Bravo Tuning Club

Bò ragazzi ke dire:sono molto confuso :( . Però una cosa è sicura:se incontrate AKIS scansatevi,perkè SICURO ke con stò NOS ve stà de davanti(e kissà cosa caxxarola abbia escogitato ancora :tongue: ),credetemi è un polmone quella makkina.Il bello è pure il fatto ke lui finge di avere na ma...

anes ha scritto:guarda peccato ke la mia è rotta e sto a 1000 e passa km di distanza ...
cmq io sono a imola i primi di aprile se volete mi trovate lì!!!!

NON preoccuparti,abbiamo molti amici lassù.Ti troviamo Noi.

anes ha scritto:io penso che dovresti passare al jtd così la prepari e corri dietro ai porsche ...
sai comè con i benza non si va molto forte !!!!
poi tu col 1.8 cosa fai i 125kmh??!!!!!

Perkè NON fai una sfidarella con AKIS e magari vi giocate pure la makkina?

Bò ragazzi ke dire:sono molto confuso :( . Però una cosa è sicura:se incontrate AKIS scansatevi,perkè SICURO ke con stò NOS ve stà de davanti(e kissà cosa caxxarola abbia escogitato ancora :tongue: ),credetemi è un polmone quella makkina.Il bello è pure il fatto ke lui finge di avere na mak...

ryo_di_shinjuku ha scritto:TI HA CONFERMATO CHE è NOS?
Ho sentito nominare Grendizer?

Ti ripeto RYO,non lo ho più sentito,è partito x gli STATES ,E NON sò quando ritorna.
Forse torna con qualke altra diavoleria ,cmq lo stimo molto,è molto preparato.

Boh, io non lo farei mai su un JTD... Ci sono motori che nascono sovradimensionati (vedi il 1300 della Uno Turbo) e che quindi reggono potenze MOLTO superiori allo stock... e quindi reggerebbero anche il NOS. Il JTD nonn è tra quelli... secondo me, se su un Jtd già elaborato, diciamo, a 200cv, ci...

Ti ripeto Anes,senza polemica ;) ,questi sono dati ricavati da un apparekkiatura elettronica(ke abbiamo ritirato recentemente dal CANADA) ke rileva le prestazioni EFFETTIVE(NON quelle a PAROLE...) :confused: Tuttavia se NON credi a me,vedi AUTO DI SETTEMBRE 2005-2006,guarda i dati relativi alla bra...

Calò appena riapro tutto te li spedisco direttamente nella tua e.mail .(sabato mattina mi devo vedere con ALEX,è curioso.... :pernacchia: ,gli faccio fare un giretto con lui al volante :gren: ) Ti dirò la car,oltre al FISKIAZZO,mi va anke meglio rispetto a prima(se prima cerano 200 cv ora ce ne ...

Ascolta Bigpaul,ma ke prezzo può fare sto sottoparaurti?

bravaevo81 ha scritto:jtd che spinge ??? turbina ed intercooler del daily!!!!

Ok x l'ic,ma la TURBINA ???Mi spiego meglio,quante modifike bisogna fare? e quanto costa? MI kiedo allora da PROFANO meglio una del 2.4 jtd o addirittura nuova e max...

Vinz_O_Lion ha scritto:Auguri....io quella roba nn la prenderei MANCO SOTTO TORTURA....i miei para su TD100 ancora mi restano addosso come un TRAUMA.......

Pertanto ne deduco ke tu hai nella tua HGT solo le mini originali??
Senti e nella mia si possono adattare bene o si piegano?

Ok allora mi butto sulla LESTER

Manuel88 ha scritto:per le mini abarth sicuramente costano 160 euro la coppia, ma commerciali si trovano anche a meno

Grazie x l'info ,senti ma per COMMERCIALI cosa intendi ?

Secondo voi e'possibile montare la turbina a geometria variabile della 115 cv su bravo???se si quali miglioramenti e se qualcuno lo ha gia fatto. Un mio amico meccanico ha detto che vuole tapparmi l'egr sia in alto che in basso doppia tappatura solo cosi l'alimentazione resta pulita voi avete fatto...

Scusate raga,ma le mini abarth stanno sulle 160 eur cadauna o 160 eur x entrambi?
Un altra cosa gia ke ci sono,ho visto qualke bravozo con cofano aperto a V,mi sapete dare qualke ragguaglio in merito