Bravo Tuning Club

Manuel88 ha scritto:o alternatore oppure la batteria !!

Ma me l'hanno cambiata da poco. :|

Ragazzi scusate se torno a postare, aggiungo un'altra cosa che nn so se avevo scritto. Oggi sono uscito, visto che qui ha piovuto ho lasciato accesa un po' l'auto, i giri li manteneva sui 900 fissi, ero a fari spento e non ho mai toccato l'acceleratore. Possibile che la cosa del minimo inizi a farla...

Quindi allora e' sicuro che devo far pulire il gruppo farfallato?
Eventualmente controllare i cosi delle candele e il motorino (motorino di cosa? ), lo si capisce subito se vanno bene oppure sono loro?
Accetto con fiducia i vostri ottimi consigli.

Grazie Vinz, vedi (senza offesa per nessuno eh? ;)), io ho sempre detestato le fiat (parlo delle varie panda modelli vecchi, le uno, ritmo etc. etc.), perche' cmq non le vedevo allo stesso livello delle ford, volkswagen, opel, bmw etc. etc., mi sono ricreduto pero' sul mio bravo perche' davvero mi e...

Ahia non lo sapevo. Allora e' sicuramente quello? Non puo' essere allora la valvola che regola il minimo?

P.s.: questa operazione quanto potrebbe costarmi?

Qualche mod potrebbe spostarmi nella sezione consona possibilmente per favore?
Grazie per la risposta, ma se attaccano quella specie di tester all'auto si vede cosa ha che non va?

Un ciao a tutti i frequentatori e iscritti di questo bellissimo forum, ricco di informazioni utili. E' da un po' che vi leggo ma ora piu' che mai, mi son dovuto iscrivere per chiedere un vostro parere, spero sia la sezione giusta. :) Ho una Fiat Bravo '99 1.2 85cv, non mi ha MAI dato problemi fino a...