Bravo Tuning Club

per alfone e quell'altro che mi vuole sverniciare, quando vedi arrivare un gti rosso che ti lampeggia negli specchietti, toglimi la puzza di gas dal naso. mi infastidisce.

ciao! tirni ll valvola termostatica chiusa. valla a cambiare di corsa prima di bruciare la guarnizione della testata. il pezzo ti costa una 50 euro. mi è successo due volte ma sul tutto aperto.

ho preferito vendere la mia bravo 1600 piuttosto che offenderla, facendola diventare un patetico accendino a gas. ti prego non gasarla...

ma il tipo del carro attrezzi ti ha tirato con una fune d'oro? vabbè dai non te la prendere, ogni tanto ci trainano pure a noi. ma pensa che a me è capitato di tirare il GOLF1 di mio cognato che mi guardava dall'alto in basso: LE TEDESCHE NON SI ROMPONO MAI. G O D O !!!!!!!!

ciao, io per il mio benzia uso lo stp. costa una decina di euro e fa il suo dovere. lo vendono anche all'agip e ce ne sono in versione per i diesel

prova con l'alcol puro, oppure con il diluente alla nitro...SCHERZO NON FARLO!!!!!!

un qualunque olio con gradazione 10 w 40, api sj. semisintetico, ti svenerai ma andrai sul sicuro. un lampeggio

ciao! il mio 16 perdeva olio dal cambio. un paraolio di 1000 lire e tutto è andato a posto. mi sa che stai camminando senza olio cambio. prova a verificare il livello e se manca riempilo con uno della gradazione adeguata, non è vero che l'olio motore "è la stessa cosa" come dicono i mec...

ciao! scusa ma se il motore gira così irregolare, quando quell'assassino del vecchio proprietario ha fritto la distribuzione non è che ti ha fatto danni anche sull'imbiellaggio? se lo senti zoppo temo che sia "solo" quello. ma spero per te di sbagliarmi. un lampeggio

non si mettono le mutande di lana a una bella donna. intendo un orrido impianto gpl ad un 1800 benziana. a parte tutto la risposta è sicuramente nella centralina del tuo tremendo impianto gpl. portalo dal tuo elettrauto, faglielo attaccare al diagnostico e poi sentirai...poi, magari butta via bombo...