Bravo Tuning Club

Allora il filtro aria è sotto. Appena togli il coprimotore lo vedi, è nel lato sinistro. Sganci le linguette e lo sfili. L'antipolline e nell' abitacolo, lato passeggero, un pò come la stilo. Sgancia la paratia, tuffati sotto e cerca un coperchio molto stretto e lungo... Raga devo fare il taglia...

CIAO RAGA!!!!!!!! :metallica: come va tutto bene!? è da un po che non ci si sente e la gente non cambia il mitico giag è sempre il meglio :boss: ed il grande dave che dice dice ma ad un anno di distanza il suo ferro vecchio è sempre uguale a prima altro che 300cv piu va avanti e piu diminuiscono!...

ma con il dp + centrale si guadagna qualcosa in prestazioni??
con il solo dp la revisione la passa??
con il dp + centrale la revisione la passa??

basta smontare il display, ha un piccolo pezzo di plastica colorata che serve a omogeneizzare la luce dietro i caratteri. si toglie e si mettono dei fogli bianchi! si ho provato a levare il foglio di color arancio dietro al vetrino e senza mettere nulla si vede propio che le scritte che compaiono s...

Certamente che si può cambiare colore al quadro strumenti e a tutti i comandi della plancia e del night design alle maniglie delle portiere basta avere pazienza ed un pochino di esperienza nella saldatura di led smd che sono piccolissimi!!! Cmq un consiglio a chiunque dovesse iniziare a smontare tu...

mimmo apri un nuovo topic che ti rispondo!!

Per Dave: TI RODE VERO!!!

ehi ehi piano piano arriverò anchio a quella quota che stai cercando per la tua macchinina!!!
qua ti mostro qualche passo avanti ora siamo intorno ai 195/200cv!!!
http://www.youtube.com/watch?v=JRLqNaMnPuM

ciao raga, rispondo a roadblade, se guardi questo video puoi dedurre che si può arrivare tranquillamente senza avere problemi di frizione o altro intorno ai 195/200cv.
http://www.youtube.com/watch?v=JRLqNaMnPuM
Come me!!!!

Figurati e buon lavoro...

ciao ti rispondo subito sconsigliandoti la banda magnetica che ho montato senza forare il para perchè funziona perfettamente quando cè il sole ma quando piove come inserisci la retromarcia parte subito con il beeeeeep fisso per cui l'ho eliminata subito. :sbagliato: Ti posso consigliare il kit a 4...

Ciao raga,

come da titolo, ce qualche anima buona che mi sa dire come fare??

Grazie in anticipo!!

Eppure deve esserci un modo per chiudere la valvola EGR tramite mappa senza aver l'errore sulla centrlina :tongue: E poi non capisco come mai a me si e a voi no :eek: Leggevo che alcuni staccano gli spinotto dalla valvola e per illudere l'ECU mettono tipo delle resistenze....e funziona. Allora seco...

confermo quello che dice giaguar, a me con egr chiusa non mi si è accesa nessunissima spia!!!

dico la mia, fare una mappa senza escludere l'egr???

ciao ma percaso giaguar nella mappa mdificata ti ha eliminato anche l'egr??

azz...300 ti accontenti di poco!!!

fai bene se potessi e soprattutto se avessi disponibilita economica lo farei anchio!!!!