Bravo Tuning Club

ha raggione l'utente precedente il colore nero non significa che l'olio sia sporco o bruciato se appena cambiato. Comunque se vuoi pulire un po il motore, dopo aver tolto l'olio vecchio, rimetti il tappo, metti un paio di litri di gasolio, e metti in moto e subito spegni, ripeti questa operazione du...

ho montato un filtro a cono e ora va tutto alla grande :D ho dovuto rompere il box del filtro daria per toglierlo senza smontare il parafango. comunque le mie domande restano: :tongue: :tongue: Cosè questo foro nel debimetro ? Se non ho il debimetro, allora cosa cè al suo posto? il mio meccanico d...

a cambiare meccanico hai raggione.
l'EGR celò e l'ho pure tappata.
sei sicuro che il 1.900 turbo disel non ha debimetro?
allora mettendo il filtro a cono avrei risultati?

Ciao a tutti, ho un TD100 Il mio meccanico dice che il mio debimetro o flussometro è un po vecchio, gli ho proposto di PULIRLO perchè nuovo costa un pò. Lui mi ha detto che si può modificare, basta fare un forellino, su di esso, non so dove pero. :tongue: Voi cosa ne dite ??? Su un altro post ho...

Mi hanno detto che dovrebbe essere il TD100
Ma ci sono suggerimenti accortenze o modifiche che posso fare ?
Grazie

Ciao a tutti :) Vorrei sapere i difetti del motore 1.900 TurboDisel ( non JTD ) monta su un Marengo del 98 con 90000 Km Il mio meccanico dice la pompa del gasolio porta problemi, ma sopratutto si spaccano le testate a causa della precamera di scoppio. E' così ? ;( Mi potete dire se si possono risol...

a me sembra tutto normale, tranne per il rumore dello scarico borbottante, per il resto mi sembrano difetti comuni che ho anche io. le candele devono essere ngk originali e per quanto riguarda i cavi basta toccarli per vedere se ti danno la scossa oppure di notte con i fari spenti se fanno scintille...

Ho capito. L'ultima spiegazione era molto dettagliata.
Allora cosa mi consigliate?
posso svuotare il centrale ?

e' la spugna grigia incolatta al filtro dell'aria.
serve per la microfiltrazione e quindi a protegere il debimetro che è molto delicato.
la domanda è togliendola passa più aria, o rompo qualcosa ?

Allora se non ho il debimetro,
(come mi ha confermato il mio meccanico, spiegandomi che è tutto regolato dalla centralina, in base ai giri del motore, la temperatura dell'aqua e la sonda lambda.)

Posso togliere la spugna incollata al filtro dell'aria che serve proprio a proteggere il debimetro ?

sicuro :tongue: perchè al posto del debimetro cosa hanno ??? comunque il problema delle basse prestazioni l'ho risolto, pensavo fosse il debimetro che praticamente non ho, e invece erano i CAVI delle CANDELE che disperdevano un casino tanto che toccandoli prendevo una leggera scossa. Li ho silicona...

qualcuno sa come posso rintracciarlo, o altri che rimappano centaline ?

Grazie a tutti.
ma il mio originale lo posso pulire ?
( con soda caustisa )
O gli faccio unbuco da parte a parte della ceramica interna
con il trapano con quelle punte lunghe e spesse più di un centimetro per i muri ?

grazie. ma io da solo da cosa potrei capirlo ?

Ciao vorrei sapere come si fa a sapere se il debimetro funziona bene o no :tongue: Brava 1.600 16V 1996 benzina :ira: Faccio questa domanda perchè quando ho aquistato quest'auto mi sembrava una scheggia ma poi tirando con mio fratello che ha un maledetto mini cooper 1.600 benzina mi fa X( ancora pe...