Bravo Tuning Club

Non sono un esperto ma posso condividere la mia esperienza: premetto che ho la 1.2 Trofeo 80cv... Intorno ai 100.000km (6-7 anni di vita) il motore mi andava male (tipo a 3 cilindri...) così, volendo controllare le candele ho tolto la prima "pipetta" e... mi si è letteralmente sbriciolat...

Porto la mia esperienza... confermo: anch'io avevo lo stesso problema ("singhiozzo" tra i 1800 e i 3000 giri e motore un po' giù di tono). Con 45 euro (non 30 purtroppo :ira: ) cavi nuovi e via, tutto risolto. A motore freddo ha ricominciato persino ad aumentare i giri a 1200 giri per poi...