Bravo Tuning Club

30000km, cominciano a dare segni d'usura alle spalle nonostante i 2.7 bar...

djcalo ha scritto:Io con 20 euro (12 litri) sono riuscito a percorrere 350km
(piede leggerissimo, non oltre i 2.000 giri, percorrenza serale mista.)

29km/l mi sembra un po' esagerato...

io con 20€ sono contento quando arrivo a 200km

pro/contro?

il KCA-121B costa al pubblico ivato 24€, io credo proprio che lo prenderò a lavoro...

ti chiedo un'altra cosa: l'ingresso aux qual'è? devo prendere per forza l'adattatore ai-net?

grazie dei consigli, come posso pulire la lente?
(mi è stato regalato, non ho il dvd delle mappe)

lo fa con tutti i cd, originali o no, a volte li legge senza problemi, altre volte non li vuole...
già provato a resettarlo... non risolve il problema

ciao a tutti, ho appena montato un'alpine ina-n333r sulla mia bravo, non so come mai ma a volte legge perfettamente i cd, mentre in altre occasioni compare la scritta "error", c'è qualcuno che sa aiutarmi? Grazie P.S. la radio, l'aux e il gps funzionano sempre perfettamente, solo di tanto...

io con 4 gomme a 2.5 mi trovo bene

ma sapete che esite anche l'impianto a gas per il DISEL....lo sapevate!?!?!? perche non si sente parlare..bhe allora da quello che so, è un brevetto italiano fine anni 70, usato per i cammion.. solo che ovviamente li venne a mancare ''il mercato'' , siccome il disel, allora, costava meno del gas.....

io ho montato direttamente il connettore marea sulla bravo, senza modificare i fari marea. ciao

ho preso 4 litri di Shell X100 super... ho letto adesso che mi serve un'altro litro...

cosa dite di uno shell 15w40?

non lo cambio da 30000km...