Bravo Tuning Club

è la mia hahaha!!!! se riuscissi a venderlo farei fare la testata all'altra!

midnight si ma quello azzurro lo devo smontare da un altra bravo.... e montarlo sull'altra...

flag per interno dove intendi precisamente?

ragazzi sono fermo allo smontaggio del passaruota sx... ho dovuto piegarlo tutto per levarlo http://imageshack.us/a/img163/5880/rv4n.jpg ovviamente di questo non mi interessa dato che lo devo buttare, ma mi preoccupa il fatto che devo smontare l'altro per verniciarlo...e senza romeprlo minimamente.....

ryo minimo quanto dovrei alzarla la macchina da terra? inoltre per montarlo su come hai fatto? l'hai alzato sempre con quella specie di carrucola? quindi montato da sopra? oppure è possibile infilarlo da sotto dato che ha tutto il gruppo sospensioni? sto valutando di chiedere il favore ad un amico ...

http://www.vernicispray.com/15264215222 ... FOREST.jsp assolutamente niente supermercato!!!! )

per ora sono fermo cosi: http://img854.imageshack.us/img854/9538/gx8t.jpg cosa ne pensate? sto cercando di raddrizzare il cofano al massimo, vediamo cosa ne esce... anche se rimane qualche botta non mi interessa... diversamente saro' costretto a verniciare l'altro ( ho trovato gia il sito con bombol...

bene ragazzi sto pomeriggio ho portato la macchina a casa... ovviamente nel giro di 2 ore ho sbrandellato l'anteriore... resoconto: traversa storta, supporto radiatore storto..,diciamo le parti piu' danneggiate sono queste! Ho creato un cavo d'acciaio con 3 cavi di filo di ferro ( acciaioso ) lunghi...

quale sarebbe la slitta? quel coso nero sotto il motore? cmq ragazzi è ancora tutto in standby, purtroppo la macchina non la ho ancora a casa ( devo aspettare il perito ) e non ho avuto modo di visionare il motore ( erano le 2 di notte e non si apriva! ). Comunque sia posso dire che lo sterzo era p...

ragazzi siete non mitici ...di piu'!!!! mi avete ridato speranze!!!! veniamo al dunque... ieri mi sono messo sotto la macchina... ho notato che il motore è montato su 3 supporti.. inoltre sembra che debba levare i semiassi, le leve del cambio, cavo frizione, collettore scarico, ovviamente tutti gli...

di ritorno dal meccanico, mi ha detto che per cambiare la testata tra bulloneria, serie smeriglio, valvole ecc mi partono 800 euro tranquillamente... per mettere su il motore non meno di 500 ( contando di levarlo dall altra, ecc ) ...

poco fa pensavo che avrei la possibilità di alzare il motore con il trattore... ovviamente questo se lo sostituisco direttamente... l'ho già visto fare da piccolino... certo è un pò grezzo ma alla fine è il risultato che conta e non c'è molto da sbagliare :) quindi vi dico cosa ho in mente: mi...

x antonio33 quello della bravo ha mi pare sui 140.000 e rotti... però ora che ci penso non hai tutti i torti... potrei prendere la testa completa della Brava e montarla sul blocco della Bravo... ho anche un kit distribuzione ancora da montare... quindi dovrei: smontare la testa, farla spianare, gua...

ragazzi... purtroppo venerdi ho tamponato un auto :( ... frontale andato, il motore parte perfettamente ( ovviamente il radiatore si è disintegrato ) ... veniamo al dunque... in garage ho una Bravo ( http://img839.imageshack.us/img839/3258/jpeq.jpg caruccia vero? :) ) a cui era saltata la distribuz...

nono la mia è una delle primissime, 96! grazie compagni!

bene ragazzi concordo su tutto... per questo credo che mi comprero sto' maledetto cavo per la diagnosi... qualcuno puo' linkarmelo? ovviamente sempre se il prezzo è MOLTO accessibile