Bravo Tuning Club

Bravo 1.4 gpl stefanelli 2008 se non ho più di mezzo serbatoio, specialmente a freddo, l'auto stenta a partire, sussulti scoppiettii etc. La spia MIL oramai mi si accende sempre, sia a gpl, più frequente, che a benzina sempre con lo stesso errore P1172, a volte lo resetto ma dopo circa 60 km mi si...

L'avvio dell'auto l'ho risolto tenendo sempre più di mezzo serbatoio di benzina mi ripropongo comunque di cambiare il tappo della benza (forse non tiene bene), comunque ogni tanto mi si accende la spia MIL (avaria motore) portata alla diagnosi mi dicono che è l'impianto a gpl (aftermarket Stefanel...

Problema risolto facendo un bel pieno di benzina si è ripristinata la volatilità nel serbatoio ed ora dopo un paio di giri del motorino và in moto.
Grazie a tutti

Andato in Fiat per il tagliando dei 30.000, fatta la diagnosi con l'examinator ma nulla. Il problema persiste. Potrebbe essere un problema di pressione della benzina. Questo motore non ha il ritorno della benzina quindi nel flauto iniettori la pressione dovrebbe rimanere costante (regolatore della p...

Si quella dell'iniezione ma in quel caso il motore sembra andare a tre e si spegne, dopo riaccendo ed è tutto ok (spia spenta). Purtroppo questo accade solo in fase di accensione e dopo che l'auto sia rimasta ferma per un pò di tempo (un'oretta circa). Se la spengo ad es. per fare benzina, si riac...

Qualche volta rimane accesa (la spia gialla) per pochissimo ma in questo caso il motore è instabile e si spegne e dopo và in moto bene.

Sto girando a benzina (STP pulisci iniettori) però il fenomeno non accenna a dinìminuire.

No nessun problema una volta in moto. Ho notato che svitando il tappo benzina non fa il classico risucchio.

Bravo 90cv gpl del 2008 (30.000 km) all'accensione (a caldo o freddo) devo far fare molti giri al motorino di avviamento, oppure far fare 5 o 6 giri, togliere la chiave rimettermela ed accendere e così dopo il terzo o quarto giro và in moto. Da profano ho notato che il tempo di lavoro della pompa ...

Ma dopo appena 28000 km? Poi ci dovrebbe essere una spia che segnala la cosa?
(Pesa 400kg un catalizzatore!!???)

Ho appena acquistato una Bravo 14 90cv 16v (2008) con gpl (stefanelli) e la prima cosa che ho notato è che dopo la prima che tira bene la seconda marcia fà fatica a prendere i giri (sia a benzina che a gpl). E' una cosa normale su quest'auto?
Grazie

Ho appena acquistato una Bravo 14 90cv 16v (2008) con gpl (stefanelli) e la prima cosa che ho notato è che dopo la prima che tira bene la seconda marcia fà fatica a prendere i giri (sia a benzina che a gpl). E' una cosa normale su quest'auto?
Grazie

Scusate la mia ignoranza ma su di una bravo è possibile montare le barre portatutto, non avendo porte posteriori come si agganciano? Grazie

Per la marmitta ho fatto cambiare l'ultimo gommino ed è salita di un paio di cm ma non risolve. Siccome ho le molle originali, datemi dal venditore, potrei farle montare forse risolvendo. Avete più o meno idea di quanto mi costerebbe? Grazie

Ho acquistato, due anni fa, una Bravo 16v 1747 che monta molle posteriori (marca Racing) e una marmitta Regazzon (quella a doppio scappamento finale), ma ho problemi quando devo superare dei dislivelli, urta la marmitta a terra. Come posso risolvere? Le molle posteriori sono regolabili? Devo far mon...