Bravo Tuning Club

Effettivamente si potrebbe vedere l'astina una volta tolta la coppa e con qualche misura ..... come dici tu. Quando potrò mettermi dietro l'auto ne ho di cose da fare :eek: La prima cosa è la pulsantiera, ho iniziato il disegno del PCB.... Poi voglio assolutamente mettere un display tipo con uno s...

Anche così, basta un cm in meno in chiamiamola circoferenza che ti sballa tutto. Coppa diversa, posizione differente, altezza olio nella stessa differente. Bisognerebbe capire intanto se con olio al massimo l'olio sta solo nella coppa, se si, bisognerebbe svitare tutto, appoggiarla, fare il pieno d...

quindi valore resistivo sulla punta.... interessante..
ma bisogna metterla precisa che al livello min sia scoperta la punta ne di più ne di meno... e difficile mi sa

Facciamo chiarezza. Sulla 1.6 I serie, collettore in alluminio, abbiamo: - "Sensore di posizione valvola a farfalla" posto sul corpo farfallato; non è altro che un potenziometro che appunto indica alla centralina la posizione della farfalla del corpo farfallato - "Attuatore regime m...

La sonda è nella coppa dell'olio, la centralina sulla staffa 8, 9 Non è montata su tutte le diesel. Sulla jtd sicuramente; sulle TD non sò Ma sai se è montata con il connettore verso l'alto o vieversa (a testa in giù)? non riesco a capire se contiene una termocoppia/ntc oppure un vero e propri...

Flagello, ti posso garantire che la foto dell'oggetto che vedi è identico a quello che ho io in mano ed è un motorino passo passo. La parte che va ad aprire e chiudere l'aria che gestisce il minimo è variabile, quella specie di vite, stantuffo, chiamalo come vuoi ha una corsa variabile. La renaul...

come-dove è posizionata la sonda?
la centralina dove sta?

ce l'hanno tutte le bravo/brava/marea diesel?

Sarei curioso di capire come funziona la sonda, la centralina me la facevo io tanto ho in mente di farne una che fa un pò di cose e porto tutto li con un bel display.

Quindi anche la tua che è la prima serie ha il motorino passo passo. E' comunque leggermente diverso dalla seconda serie, il mio si infila nel corpo farfallato a pressione il tuo ha le viti ai lati sembra più uguale al renault (parlando di pezzi che conosco personalmente). Flagello: ma la tua non ...

Army: Caci la centralina ce l'ho (con relativo connettore). Recuperare la sonda non è un problema. La coppa diventa difficile perchè il mio demolitore ha le Bravo\Brava al piano terra quindi per smontare la coppa dovrebbe sollevare due auto. Troppo sbattimento ed il prezzo salirebbe troppo. Recup...

Flagello: quello postato in foto qui sopra è il motorino passo passo che dico io, quindi ce l'ha anche la prima serie?

Io non so cosa ha Thor, ma se scrive regolatore del minimo intendo un motorino che lo regola.

La prima versione ha un solenoide aperto-chiuso e basta?

La parte elettrica capendo come funziona dovrebbe essere banale. Ma non ho ancora capito come funzionano quei sensori non ne ho avuto uno per le mani. Ma prima o poi arriverà anche questo optional, ne ho visti un sacco di sensori comodi da mettere ma non mi è chiaro come funzionano. La spia la si ...

Se ti capita ranca un sensore e centralina, adattarlo alle nostre coppe non è un problema ne avevo parlato anche con flagello

thor ha scritto:Ciao Caci in che sito hai trovato l'attuatore del minimo (il motorino passo passo) a 19 euro?, io il prezzo più basso che ho trovato è 39 euro più spedizione ed è della meat e doria.

Su ebay a fine 2015

LIVELLO OLIO MOTORE?

dove e come è posizionato??? come funziona?

Io avevo quel problema, cambiato l'attuatore del minimo (il motorino passo passo) preso in francia a 19 euro, fine dei problemi. Mi aveva fatto dannare per un pò, ho 3 gruppi farfallati completi e tutti e 3 avevano lo stesso difetto, stufo di cambiare tutto il gruppo dai demolitori ho preso l'attua...