Bravo Tuning Club

Sta dietro al motore all'altezza del semiasse.
Si smonta con una brugola da 5, è facilissimo da individuare se ti infili sotto.

come prezzo mi sembra cmq abbordabile

a questi prezzi non si trova altro.. le altre partono dai 300 in su

spero che almeno 40mila km li faccia

le premesse sono buone e penso che la prenderò anche perche risparmio 50 euro rispetto a fiorentini che tra l altro fa solo lo spingidisco..
comunque per la durata della frizione non dicono niente?

http://www.larkspeed.com/shopper/i/DT59 ... Clutch-Kit

[Edit Moderatore - Flagello]

purtroppo é tutto in inglese e non ci capisco niente cmq la frizione non é a petali, a il disco in carbon kevlar e lo spingidisco rinforzato del 30%

sicuramente una mappa specifica aiuterebbe a sfruttare a pieno la potenza del turbo..io al posto tuo visto che ai la geometria variabile sarei andato sulla gt2256v

altri aggiornamenti ho pesato il volano e il suo peso 9kg quindi assolutamente perfetto ho trovato anche una marca di frizioni da modifica che si chiama larkspeed

ragazzi sono riuscito a trovare il volano dell hgt (aiutato da marchese) ora il volano è pronto ad essere spedito poi lo porterò in rettifica e quindi lo monterò.. adesso sto cercando un buon gruppo frizione, ho visto che la luk fa un ottimo prezzo voi che ne pensate? intanto vi mostro le foto de...

siccome non riesco a trovare da nessuna parte il volano della 5 cilindri ho pensato di montare il volano della bravo td 100 molto più facile da reperire e poi far fare da fiorenti un kit frizione, mi pare di aver capito che al volano della td va fatta una piccola modifica, vi posto le foto del vola...

la cosa migliore sarebbe usare il volano del coupe turbo e usare le loro frizioni che montano dischi fino a 240mm il problema è il sistema di azionamento frizione il nostro spingi-disco è a spingere mentre il loro è a tirare come quello della 147...bisognerebbe vedere se il loro meccanismo a tira...

con i lavori sono in alto mare dato che ryo a perso il suo volano e non riesco a trovarne un altro e cmq avevo pensato alla fiorenti solo che il,problema é trovare quel dannato volano

magari piu in la mi cimenteró nella pulizia interna per adesso devo occuparmi del volano,e della frizione forse ho trovato,un ragazzo che vende il volano mi da la conferma stasera

ho un pó paura di fare il flush non vorrei intasare la succhiarola dell olio