Bravo Tuning Club

Il balletto è ricominciato nn era il tubino evidentemente....
Ma per una settimana il motore girava da favola
Help

Cambito il tubicino nero quello vicino al sensore dell'aria e adesso la macchina va via come un orologio :D :D la goduria è doppia perchè il problema lo risolto da solo :adhone: Là dove avevano fallito 5 meccanici :rage: non ce ne i forum funzionano ragazzi :adhone: spero che la cosa possa aiutar...

Prima serie "sx" immatricolata nel 1997...
Avessi perlomeno lo schema del motore

Stesso problema... per un mese e mezzo (estate)minimo da orologio svizzero ma era un'illusione
Possibile che la temperatura esterna possa incidere
State parlando dei cavi delle candele?
Ho cambiato pure quelli ma nisba

Beh...visto che mi avvicino al traguardo dei 160000 :adhone: nel tagliandarla ritenterò per l'ennesima volta X( di risolvere il problema :fuocone: avendo molte più frecce a disposizione per il mio arco :siga: grazie a questo fantastico forum :roll: ora nn resta che cercare un meccanico preparato :...

Ok belli i raduni io intanto studio provo provo provo

Sto impazzendoooooooooo
9 con un litro
Mi costa come una Porche
Help

E come ha fatto??

Qualcuno me lo saprebbe indicare in zona Novara?
Vorrei cimentarmi da solo ma nn ho l'atrezzatura
adatta e magari rischiere qualche danno

Il motorino del minimo mi è stato cambiato 3 volte. Di fatti dopo la seconda sostituzione abbiamo scoperto che una serie di questi era diffettosa :cerca: . Cambiato il terzo motorino appartenente alla serie non difettosa il tutto sembrava ok :D ma dopo circa due mesi.... il problema è riapparso......

Mi sembra di si dovrebbero essere ngk Sembra quasi che il dispositivo dell'avviamento a freddo nn smetta mai di funzionare :tongue: Stasera per esempio l'oscillazzione dell'ago del contagiri aveva un'escursione minima tra i 750 e i 900 giri. Minima ma continua e insopportabile... X( X( Ma non mollo....

Si lo faceva anche prima

Inanzitutto volglio ringraziarvi per l'aiuto
La mia Bravo sx 1.6 16v immatricolata nel 1987 prima serie presumo.
La macchina è originale tranne la marmitta
monto una "Supersprint".

Eccome... :( il motore va sù e giù di giri con conseguente consumo di carburante malguidabilità :( alle volte(raramente) va giù di brutto e tende a spegnersi ;adirittura rimane sui 2000giri per mentre schiaccio la frizione per cambiare; infine qualche vuoto in ripresa mentre accellero X( Vorrei ...

Problemi di minimo