Bravo Tuning Club

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Avete presente l'indicatore centrale del cruscotto? Il display del contakm tot, parziale e temp. esterna... Ecco proprio quello...quando si accende l'auto compare (su quel display) l'indicazione del livello dell'olio con 6 tacchette che diminuiscono progressivamente al consumo dell'olio motore... A ...

il fatto è che il cambio olio l'ho fatto diverso tempo fa e fino a prima era tutto ok...
E' solo da un paio di giorni che me lo fa...

Mi sembra molto strano cmq...

Ciao raga. Quando accendo l'auto, sul display del cruscotto mi compare: "HIGH OIL" cosa significa? Ha cominciato a farmelo qualche giorno fa e non sempre. L'olio è stato cambiato un 2 mesi fa... Ho controllato il livello del liquido di raffreddamento (nn si sa mai che era la testata)...ed...

ho provato in diversi modi, ma le vibrazioni rimangono...

Già, perchè lo fa anche alla mia e nn so come risolverlo...

risolto?

potete mandarmi delle foto? Vorrei farlo anch'io e nn vorrei sbagliare tubi...

Se nn si riesce ad inserire qui le foto, me le mandate a [email protected]

Grazie...

foto foto...
se nn riesci a metterle qui, me le mandi a [email protected]

Grazie, sono molto curioso...

Interessa anche a me...come l'hai risolto?

djcalo ha scritto:Gab...ne so qualcosa con 322 Nm di coppia a 2700 giri..

Povera frizione!

322 Nm di coppia? Ma hai solo rimappato? Cosa gli hai fatto per avere tanto?

okey...bella raga...
Ho tolto tutto...che rombo...e mi sembra che spinga leggermente in più...

Spero non sia l'effetto placebo però...

Montato ieri notte il kit della XenonLamp da 5000 k sulla mia Bravo 1.9 jtd GT...Spettacolo!!!

Mi pento solo di non averlo fatto prima...finalmente ci si vede...

Tornando al discorso della modifica Airbox...conviene una volta tolto il tutto, lasciare la curva attaccata alla scatola filtro o togliere anche quella?
Vantaggi e svantaggi per chi l'ha fatto?