quali cerchi montare?

[ryo_di_shinjuku]

Volentieri, ma resta il fatto che l' et non si puo' modificare tranne che tornendo il cerchio ma l'effetto sarebbe quello che spostare il cerchio verso l'interno...

[preda]

Ma non ho mica parlato di tornirli...!!!
Se ci stanno ne compero 2 con un et e, altri 2 con un altro, questo è possibile!!!

[Dreamweaver]

si si è possibilissimo e a volte anche con una bella resa ottica

[croccanterock]

Questo foglio e 'valido in Svizzera. Per montare una di queste misure e 'sufficiente per richiedere le opportune DTC della sua auto. È giusto fare, ma fintanto che ci restano genere di cerchio foto.

[nixx]

Ma l'et e il canale del cerchio si possono cambiare a piacimento!!!
E lì, il bello del canale rovesciato!!!
Io ci sto lavorando assieme a mia morosa sulla sua opel corsa c che, ha appena omolagato i 18 pollici!!!
Però non è molto semplice!!!

Canale rovesciato è un conto, scomponibili un'altro..

[preda]

Non parlo di scomponibili, che io adoro!!!
Ma di et e canale di un cerchio...!!!
Per avere un canale largo non c'e bisogno per forza di un scomponibile, ammeno che, non si debba mettere delle misure di gomma eccessive...!!!
L'et, ce li hanno tutti i cerchi di questo mondo, in base a quello che ti serve, puoi allargare o stringere la carreggiata a piacimento, cmq si parla di 2cm al massimo!!!

Spero di aver scritto corretto il mio pensiero!!!

[ryo_di_shinjuku]

Sbagliato, l'et non è il canale del cerchio ma la distanza del mozzo rispetto al centro della larghezza del cerchio!
Idem per i cm, non è scritto da nessuna parte che siano al massimo 2 cm!



A = Larghezza del canale del cerchio (calettamento) espresso in pollici;
B = Diametro di calettamento del cerchio espresso in pollici;
C = Offset o ET del cerchio espresso in millimetri;
D = PCD; ovvero numero, posizione e distanza in millimetri dei fori di fissaggio del cerchio.

[preda]

Giusto, mi sono espresso male!!!

[nixx]

Mi sa che hai sbagliato a scrivere..

Ma l'et e il canale del cerchio si possono cambiare a piacimento!!!

Scritto così parli di scomponibili, se parli del fatto che esiste la possibilità di scegliere fra vari canali ed ET è un'altro

[preda]

Credo che sia quello il concetto giusto!!!
Ultimamente non mi esprimo bene quando scrivo...!!!

[Manuel88]

conosco un ragazzo che monta i veleno con canale j8 e pneumatico 195/40 r16 la gomma lavora male, le spalle non sono perpendicolari al terreno

[preda]

Ma forse, con una spalla da 45 lavorava meglio, anche se, non saranno lo stesso perpendicolari al terreno!!!

[m4rc8]

conosco un ragazzo che monta i veleno con canale j8 e pneumatico 195/40 r16 la gomma lavora male, le spalle non sono perpendicolari al terreno

le mie vecchie Bridgestone non avevano la spalla perpendicolare al terreno,eppure non lavoravano male..

Non facciamo paragoni con le auto da pista,su strada non si avranno mai le accelerazioni laterali tali da stallonare una gomma(ovviamente non parlo di 175 su 9j,ma gia' una gomma cosi' non crea problemi (ps e' una 185 su un 8,5 )

[ryo_di_shinjuku]

Sarai anche convinto delle tue opinioni, che in genere rispetto, ma su questo discorso proprio non riesco ad essere d'accordo, le gomme sono fatte per andare su un certo tipo di gomma, qualunque scelta esasperi (come in questo caso) l'accoppiata cerchio gomme è

[Dreamweaver]

Boccio anche io ... si sacrificano le prestazioni per l'estetica ed è una cosa che assolutametne non condivido.

Potete anche dire che la gomma non lavora male ma sicuramente non si può dire che lavori bene... ma a parte questo, un canale esagerato si traduce in un'impronta a terra maggiore (peggiore accelerazione) a in una circonferenza di rotolamento minore (minore velocità di punta).

Poi sono gusti e onguno monta ciò che vuole