Bravo Tuning Club

Ciao a tutti, vi chiedo come fare a smontare il faro davanto della brava del 1996

grazie

ci sono solo due perni uno centrale e uno verso la mascherina da smontare, e poi devi semplicemente tirarlo verso la mascherina per rimuovere la testa che è fissata a incastro..dopodichè devi staccare le spinette..facile ci metti 5 min..

perni? vorrai dire viti con testa da 10...

grazie mille. altra cosa ma credo di esser off topic . Oltre a questo problema causato da mio incidente il cofano dalla parte del viaggiatore si è rialzato ma chiude cmq. Ora visto che è rimane parecchio alto c'è modo senza portarla dal carrozziere di abbassare il rialzo. Premetto che non c'è nessuna botta rientrata ma solo un rialzo..
grazie

DaveDevil ha scritto:perni? vorrai dire viti con testa da 10...

intende il perno che si incastra nel parafango, il fato va tirato verso l'esterno dopo aver tolto le 2 viti da 10

basilico ha scritto:grazie mille. altra cosa ma credo di esser off topic . Oltre a questo problema causato da mio incidente il cofano dalla parte del viaggiatore si è rialzato ma chiude cmq. Ora visto che è rimane parecchio alto c'è modo senza portarla dal carrozziere di abbassare il rialzo. Premetto che non c'è nessuna botta rientrata ma solo un rialzo..
grazie

sarebbe meglio avere foto x capire... magari c'e' solo da registrare qualcosa...

ryo_di_shinjuku ha scritto:

DaveDevil ha scritto:perni? vorrai dire viti con testa da 10...

intende il perno che si incastra nel parafango, il fato va tirato verso l'esterno dopo aver tolto le 2 viti da 10

basilico ha scritto:grazie mille. altra cosa ma credo di esser off topic . Oltre a questo problema causato da mio incidente il cofano dalla parte del viaggiatore si è rialzato ma chiude cmq. Ora visto che è rimane parecchio alto c'è modo senza portarla dal carrozziere di abbassare il rialzo. Premetto che non c'è nessuna botta rientrata ma solo un rialzo..
grazie

sarebbe meglio avere foto x capire... magari c'e' solo da registrare
qualcosa...

Come posso postare la foto? mi pare non sia possibile

devi usare imageshack, c'e' la guida qui
http://www.bravotuning.it/forum/viewtop ... f=3&t=9681

basilico ha scritto:

ryo_di_shinjuku ha scritto:

DaveDevil ha scritto:perni? vorrai dire viti con testa da 10...

intende il perno che si incastra nel parafango, il fato va tirato verso l'esterno dopo aver tolto le 2 viti da 10

basilico ha scritto:grazie mille. altra cosa ma credo di esser off topic . Oltre a questo problema causato da mio incidente il cofano dalla parte del viaggiatore si è rialzato ma chiude cmq. Ora visto che è rimane parecchio alto c'è modo senza portarla dal carrozziere di abbassare il rialzo. Premetto che non c'è nessuna botta rientrata ma solo un rialzo..
grazie

sarebbe meglio avere foto x capire... magari c'e' solo da registrare
qualcosa...

Come posso postare la foto? mi pare non sia possibile

ecco la foto

il fanale è già stato sistemato

cavolo la foto è piccolissima, dovresti metterla un po' piu' grande, è invisivbile.. con la lente di ingrandimento a me sembra il cofano piegato...

cofano piegato dici e c'è modo di sistemarlo senza andare dal carrozziere?

secondo me dovresti prorpio mettere una foto piu' grossa, te riusciresti a capire dlla foto che hai messo? e calcola che io non ho mai visto la tua macchina. Cmq tutto si puo'ì fare, poi pensa che magari , se è davvero solo il cofano, e vuoi evitare il carrozziere, in demolizione lo trovi a 40/50 euro e magari del tuo stesso colore... (altrimenti non avrebbe senso)

Spero che con questa si veda meglio

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quoto ryo..ti conviene andare in demolizione e cercarne uno del tuo stesso colore magari..

midnight ha scritto:quoto ryo..ti conviene andare in demolizione e cercarne uno del tuo stesso colore magari..

ok ma poi per smontarlo, mi dite come fare?
non potrebbe essere solo la cerniera, perchè ho tirato su il cofano e ho visto che sforza dalla parte in plastica situata sotto al parabrezza

MA NO DIAMINE, SI VEDE DA QUI CHE è PIEGATO! O lo smonti e lo ribatti con un martello, ma il risultato sara' quello che sara'... oppure lo cambi. In entrambi i casi sono 4 viti da 10 sulle cerniere, ci vogliono 2 minuti (meglio farlo in 2 pero' perche' pesa, e poi devi staccare giusto i tubicini degli spruzzini, alzando un po' la copertura sotto il cofano per arrivare all'innesto del tubicino
Oppure, se hai una buona mano, prova a piegarlo a mano, di roza proprio, non vedi che l'angolo è piegato e tocca sul faro? va a finire che se lo sbatti x chiuderlo rompi anche il faro