Bravo Tuning Club

Ogni tanto mi viene qualche skizzo.. tipo quello di oggi, ovvero di cambiare kit estetico..

La mia attualmente ha Para Abarth davanti, Cadamuro dietro mini Carcept e alettone cadamuro...

ovvero cosi: http://picasaweb.google.com/mrcnet/Bravo

Mentre quello che mi è venuto in mente ora è cosi composto:
alettone abarth lungo, mini sempre le mie carcept, paraurti anteriore cosi http://www.bravotuning.it/foto/img1850.html anche se accorciato quanto basta per poter scendere la rampa del box.. in pratica verrebbe in linea con le minigonne e non piu basso come da foto, per il para dietro questo paraurti http://www.bravotuning.it/foto/img1618.html resinando la parte dove va la griglia in stile culo lissio style visto che comunque resinerei anche la maniglia del portellone e poi quel para sta davvero bene con il jappo che ho ora..(anche se provvisorio solo per sfizio di fare casino quando voglio, se no avrei un doppio dtm)

che dite? mantengo come è ora o cambio?

ps. se mantengo come è ora per il futuro ho già messo in conto eliminazione paracolpi paraurti anteriore, paracolpi laterali e paracolpi posteriori con lisciatura portellone.. in pratica tutta lissia resinata..

ovvio per chi conosce bene la bravo sa che il paraurti che sta meglio in assoluto è quello che già ho..non a caso riprende la linea e le parti interne dei fari marea richiamano quelle del para

ma è anche verò che nonostante l'assetto questo para rimane un po' piu alto rispetto alla linea generale dell'auto..

beh io sono a favore dei cambiamenti anche se la tua per quel che mi ricordo e gia bella cosi di suo ...
l hard tuning ci sta anche dentro anche se come dicevi tu la tua ora viene considerata soft e moooolto hardizzato.
il para posteriore e bellissimo non ce che dire .
quello anteriore mi lascia un po perplesso bello ma non quanto l R34 style

Se posso dire la mia (che sono per il soft) lasciala così... ha una linea bellissima... l'unica cosa che non mi piace molto sono i fari posteriori... per il resto forse potresti montare il para posteriore lasciando l'anteriore attuale...

L'anteriore alternatico che hai linkato non mi piace per niente ... specie considerando che parte della lama dovrai tagliarla via.

Dreamweaver ha scritto:Se posso dire la mia (che sono per il soft) lasciala così... ha una linea bellissima... l'unica cosa che non mi piace molto sono i fari posteriori... per il resto forse potresti montare il para posteriore lasciando l'anteriore attuale...

L'anteriore alternatico che hai linkato non mi piace per niente ... specie considerando che parte della lama dovrai tagliarla via.

no non è che taglierei la lama...ma proprio la parte in mezzo in modo da accorciarlo..

il posteriore invece mi ispira parecchio anche se secondo me il problema della mia è l'anteriore che rimane troppo alto..

io invece penso l'opposto di anes...a me non piace tantissimo il para posteriore...

anes ha scritto:la tua ora viene considerata soft e moooolto hardizzato.

infatti nonostante le modifiche siano da hard tuning è comunque di impatto visivo soft ed è questo che mi piace.. non voglio avere un'auto da raduni ma un auto che piace molto a me.. e cosi mi piace molto solo che a volte mi vengono questi skizzi e la mia paura è anche quella che cambiando kit diventa poi chiaramente hard stravolgendo troppo la linea che volevo io..

altra cosa che mi fa riflettere è che molto probabilmente a cambiare kit e resinare quello che ho io come ho spiegato sopra si spenderà piu o meno la stessa cifra.. quindi quello che mi frena è anche spendere dei soldi per un risiltato molto simile a quello attuale perchè anche resinando togliendo i paracolpi si è più bella ma non da giustifare la spesa considerando che in pratica sarebbe da riverniciare tutta dopo quelle modifiche.. e la cosa che mi scoccia di piu è che è perfetta di carrozzeria quindi è proprio ingiustificata una riverniciatura..

li sta a te scegliere secondo i tuoi gustio estetici ...
alla fine se la stravolgi e non ti piace vai a smenarci tempo (senza la bimba)e danaro..
penso sia una cosa da valutare moolto a fondo fai un paio di prove con portoshop cosi ti fai un quadro chiaro di come viene l auto cosicche da valutare a fondo e in visione pratica la trasformazione finale

c'è anche da dire che sono skizzi del momento.. poi magari domani mi passa

se si insinua il tarlo a poco a poco scava

anes ha scritto: se si insinua il tarlo a poco a poco scava

no no lascia stare le cose cosi come mi vengono me le faccio passare.. anche perchè ho appena speso altri 400 euro per una modifica sulla bravo..e quindi quando penso a quanto spendo dico subito no no.. poi vi dirò per cosa appena ho montato tutto

anes ha scritto: se si insinua il tarlo a poco a poco scava

io preferisco dire, in questi casi, che sono entrato nel tunnel...ed è dura uscirne

task ha scritto:

anes ha scritto: se si insinua il tarlo a poco a poco scava

io preferisco dire, in questi casi, che sono entrato nel tunnel...ed è dura uscirne

Il para che vuoi mettere davanti è una figata....Per il resto la lascerei così com'è....E' gia uno spettacolo così....Tra l'altro se per caso cambi il para davanti non ti preoccupare che hai gia un acquirente

quoto davide..il para dietro lo lascerei(quello che hai postato secondo me e' orrido ) ma davanti il joy ci starebbe da paura(niente griglie grigie..vai con dark look )

Anche se cmq io credo che con un para cosi' tu debba avere un bad piu' cattivo