Bravo Tuning Club

Questa è la mia situazione al posteriore



Vorrei mettere un sottopara per abbassaren pò il SUV (arriveranno anche le molle -3...) cosa mi consigliate? (qualcuno vende qualcosa?).

I problemi son due: i cantonali laterali che creano un pò di spessore sotto il terminale che è diametro 92...

Che mi dite?

se vuoi mettere un sottoparaurti devi levare i cantoni,solo che in commercio nn cè nulla di carino tranne i soliti rieger e compagnia bella o paraurti quadrati che nn ci azzeccano nulla con la bravo.l'unica è farselo da soli in vtr a costo di farlo 4 volte ma prima o poi arriverà.

spago ha scritto:se vuoi mettere un sottoparaurti devi levare i cantoni,solo che in commercio nn cè nulla di carino tranne i soliti rieger e compagnia bella o paraurti quadrati che nn ci azzeccano nulla con la bravo.l'unica è farselo da soli in vtr a costo di farlo 4 volte ma prima o poi arriverà.

Quoto...

vabbè ora posso dirlo..
stavo per fare un sottoparaurti artigianale prendendo la parte bassa del para della 147 restyling e metterla sull'originale bravo

per il fatto delle molle io monterei un kit a ghiera dell'fk.. non troppo rigide ma le uniche per bravo che si può regolare l'altezza posteriore

sicuro che si regola pure il posteriore??non abbiamo McPherson

mi ricordavo fosse regolabile solo l'anteriore

ps paio di doppio uni e passa la paura

Beh mi accontenterei anche di un rieger se solo riuscissi a farci passare quel cacchio di scarico...

Amad ha scritto:Beh mi accontenterei anche di un rieger se solo riuscissi a farci passare quel cacchio di scarico...

Ma scusa perchè è così storto?

Perchè altrimenti non ci sta..

ma il terminale è proprio il terminale o i finti scarichi? scusa la domanda ma nn ricordo...l'unica soluzione per un sottopara è spostare il terminale...

No no è tutto il terminale.
C'è un tipo su EE che ha un sottopara in VTR, ci sto facendo un pensierino perchè ha un foro per lo scarico abbastanza grande.. Dovrei spostare leggermente lo sacrico verso il basso ma quello non credo sia uin problema.

questo
http://rides.webshots.com/photo/1501492 ... 0206ijoCLJ

A questo punto il problema sono i cantonali, non li volevo togliere...

nn puoi avere la botte piena e la moglie ubriaca.....se vuoi fare un accrocchio allora è diverso...

m4rc8 ha scritto:sicuro che si regola pure il posteriore??non abbiamo McPherson

mi ricordavo fosse regolabile solo l'anteriore

ps paio di doppio uni e passa la paura

Quoto, avendo molle e ammortizzatori separati al posteriore, anche quelli a ghiera sono normali e separati, quindi dipende dalla molla l'abbassamento...

si abbassa anche dietro.. fidatevi!

http://bravotuning.it/forum/viewtopic.p ... a&start=15

ad ogni modo eviterei cazzuolate.. nada kit estetici e giù di sospensioni

ok nixx e tra poco andrà giù in quel senso. Però il mio discorso è che con le mini il retro rimane molto più alto. Capito cosa intendo?

Amad ha scritto:ok nixx e tra poco andrà giù in quel senso. Però il mio discorso è che con le mini il retro rimane molto più alto. Capito cosa intendo?

Si lo so perfettamente...Mettendo un sottopara dovresti arrivare a livello comunque...Ho il tuo stesso problema...hai le mini abarth anche tu?