Bravo Tuning Club

ciao a tutti ho visto su una rivista e poi sul sito uffiale, di elaborazioni di mini vecchio tipo, che montavano motori vtec honda turbati fino a 500 cavalli per assettare il tutto avevano bisogno di cerchi grandi e ho visto una foto del mozzo originale mini che aveva una specie di distanziale fissato con bulloni incassati e poi da questo distanziale uscivano 5 prigionieri che permettevano di montare una vasta se non tutti i cerchi del mondo, voi che ne pensate? sarebbe bello vedere su una bravo cerchi con canale rovesciato creati per vw o audi mentre quelli a 4 fori ce ne sono molti di meno

mah, l'idea non e' male! basta farsi fare un distanziale con 5 fori e mozzo per il nuovo cerchio!

certo l'idea è fattibile, quante volte si è trovati dei cerchi bellissimi con canale e diametro giusti ma poi leggendo c'era scritto anche 5x100 o altro, cosi si possono mettere tutti cerchi che si vogliono pero pensavo anche alla sicurezza non so come l'hanno fatto questo distanziale che materiale e che tipo di saldatura o anche ricavato dal pieno, certo che la cosa è bella pero' bisogna vedere se è anche sicura

C'erano molte modifiche di mozzo anche, dalle mie parti c'era una clio che montava i cerchi bmw 5 fori.
Io pero' lo farei in acciaio un distanziale con questo tipo di modifica, anche perche' la struttura sarebbe decisamente indebilita, quindi i classici 4 fori avvitati, e i 5 fatti con un filetto in acciaio saldato lato mozzo...

stavo pensando se ci possono essere problemi di centraggio tra le ruote cioe se pensaco si mettesse una ruota un millimetro avanti rispetto all'altra ci sarebbero problemi credo devo sentire quel tuner come faceva

Ma no, al tornio non puoi sbagliare nulla!

è fattibilissimo, basta farsi un distanziale in acciaio a 5 fori + 4 fori, ovviamente con un bel tornio! però presumo tu debba mettere le colonnette ai 5 fori, altrimenti con i bulloni rischi che, se troppo lunghi, nn ti porti a battuta il cerchio

Basta fare le cose fatte bene, si misura 2 volte, si taglia una volta!

si si , domenica al mare ho visto una smart che montava cerchi 5 X 100 !!

secondo me è meglio cambiare il mozzo e non affidarsi ad un distanziale....almeno per questo genere di modifiche!

Pedro80 ha scritto:secondo me è meglio cambiare il mozzo e non affidarsi ad un distanziale....almeno per questo genere di modifiche!

sicuramente sarebbe meglio, però se la modifica viene fatta con materiali di un certo tipo (di acciai ce ne sono di tanti tipi e caratteristiche meccaniche) non ti comporta dei rischi, considerando che anche il mozzo stesso nn è fatto con un acciaio chissà che!

cmq si potrebbe provare il mozzo della croma, che se nn vado errato è a 5 fori!

Pedro80 ha scritto:secondo me è meglio cambiare il mozzo e non affidarsi ad un distanziale....almeno per questo genere di modifiche!

magari...trovare un mozzo a 5 fori, ma dove? nn credo che le versioni rally della bravo abbiano il mozzo a 5 fori che ne dite?

cmq si potrebbe provare il mozzo della croma, che se nn vado errato è a 5 fori!

se si fa cosi poi si devono cambiare e far su misura i semiassi e i braccetti nn so se ne vale la pena su ebay ci sono fornitori che vendono questo tipo di distanziali

sono già presenti in commercio, dei ditanziali appoositi che ti portano da 4 a 5 fori

serve l'omologazione? o no?