Bravo Tuning Club

Salve ragazzi, sulla mia Bravo 1.4 12V, dopo averci girato un po' di notte ho notato che il fascio di luce è troppo concentrato (non bello ampio) e guarda nel punto sbagliato.
Allora mi armo di cacciavitone e comincio a girare la rotellina sul faro destro finché non vedo che si alza...allora la alzo fino a fondo corsa su...
però poi l'abbagliante è troppo alto e allora la metto a "via di mezzo".
L'altra vite invece gira a vuoto....
Allora la porto dall'elettrauto che mi dice che una non si puo' regolare che è spanata,l'altra è irregolabile perché è proprio commerciale quindi di bassa qualità.
Premessa:2 anni fa, in seguito ad un incidente con nostra ragione, cambiammo tutto il davanti (cofano, radiatore, griglie, fari etc...), e quindi i fari invece di metterceli originali, quelli dell'assicurazione ce li misero commerciali di marcaccia (inizia con la D...ora non ricordo).
Cosa posso fare senza spendere 160€ per una coppia di Carello?
Ho pensato intanto di smontarli rifilettare il buco della regolazione da poter così regolare anche il sinistro, inoltre mettere lampadine OSRAM di quelle serie...
che ne dite?
grazie
Daniele

che faro ti serve?dovrei averne uno da parte.. credo il destro...

cmq hai poche alternative.. sul mercatino possibile trovi dei fari usati di marca a buon prezzo...altrimenti ti cerchi dei bei fari marea e vai di lusso

hai ai fari normali..se si buttali e prendi 2 lenticolari della marea originali valeo,oppure tyr la depo meglio perderla che trovarla....



cmq ci sono un sacco di topic a riguardo sui fari usa quelli che è già tutto detto

Saranno i depo... puoi provare allo sfascio, con 80 euro puoi trovare i fari valeo lenticolari della marea

Ok vi farò sapere cosa trovo in giro per sfasci...intanto mi serve un'informazione:
Sul manuale d'officina del 1400 a pag 21 c'è lo schema per regolare i fari...cioè deve essere una certa altezza una certa larghezza etc...ma ciò va fatto con gli abba o gli anabba?
grazie

danielecbr ha scritto:Ok vi farò sapere cosa trovo in giro per sfasci...intanto mi serve un'informazione:
Sul manuale d'officina del 1400 a pag 21 c'è lo schema per regolare i fari...cioè deve essere una certa altezza una certa larghezza etc...ma ciò va fatto con gli abba o gli anabba?
grazie

Credo con gli anabbaglianti

gli anabaglianti e di conseguenza si regolano agli abbaglianti..è tutto un corpo unico

Consiglio personale, ma identico a tutti i bravisti ke ti anno risposto prima di me, se vai allo sfascio ti consiglio di concentrarti sui fari marea anke se è molto + facile trovare quelli della bravo visto ke quelli marea sono ricercatissimi, almeno dalle mie parti, poiché fanno una bella differenza di notte, anke se implica una piccola modifica x le lampade di posizione ma ke un elettrauto sa fare tranquillamente, se ti vuoi adattare c'è pure qui al sito una guida molto semplice e utile x la modifica, cmq hai fari, se poi ci vuoi aggiungere anke un bel kit xenon come ho fatto io, di notte, non useresti altre auto... ciao

Il kit Xenon cell'ho sulla moto...conosco la differenza ma per un'auto di 10 anni fà già è tanto se gli cambio i fari...per ora provo a rifilettare quella regolazione sua e a regolarli in maniera di "compromesso" migliore tra abba e anabba...
Semmai al massimo girerò per sfasci e cercherò sti fari della Marea...ma siete sicuri che non ci siano "effetti collaterali"?
p.s.: ho trovato...sul manuale parla di regolarli in quella maniera con gli Anabbaglianti.

effetti collaterali? per cosa?

la mia a 8 anni e con gli xseno stanno benissimo anzi adesso li metto anche nei fendinebbia stò aspettando che mi arrivino dovrebbero essere in viaggio.

Per gli xenon concordo ampiamente...sono mooooolto meglio delle classiche lampadine,
dicevo per i fari marea...
cioé, ho solo vantaggi mettendo i fari valeo che monta la marea rispetto ai carello della bravo?
Se è così domani giro per sfasci e vedo di trovarli, aspetto conferma.

I fari marea esteticamente sono più belli, e poi fanno più luce in lontananza, specialmente i valeo

contrattando mi vengono 80€ la coppia originali marea allo sfasciacarrozze (paiono buoni).
Compro?

Il prezzo è buono, magari vedi se riesci a togliere altri 10 euro, logicamente parliamo di originali Valeo, vedi bene se lo sono e le condizioni dei fari... Se non noti niente di strano prendili