Bravo Tuning Club

ciao a tutti volevo sapere da voi che siete esperti di bravo come fissare lo spoiler tipo questo



alla bravo, un mio amico me l'ha verniciato dello stesso colore della macchina con la vernice da carrozziere, pero' adesso troviamo problemi a fissarlo, ancora nn abbiamo messo il bostick, xche sembra un po pesantino come spoiler, alcuni mi dicevano di mettere viti autofilettanti dallo spoiler verso la lamiera della macchina + il bostick, cioe fare un incavo nello spoiler e poi ricoprirlo con lo stucco o vetroresina, oppure mi hanno consigliato di fissarlo con grappette nn so bene pero' dove vanno messe + il bostick,
la paura e che con il solo bostick se nn prende bene c'è il rischio che si stacchi e sopratutto a velocità elevate, voi come avete fatto??

non si usa il bostick, ma il silicone nautico nero (fortissimo).

Cmq il fatto più importante è che con il collante possono rubartelo (a me lo hanno fatto...).

Quindi ti consiglio di effettuare dei buchi sulla lamiera interna (non a vista) e di rivettare lo spoiler alla lamiera, altrimenti, con un pò di scollasilicone ed una spatola o taglierino te lo portano via come hanno fatto a me.. (se puoi resina anche vicino al portellone, oltre che avere un effetto più bello, è più difficile da rubare perchè devono spaccare tutto o portarsi tutto il portellone.. cosa assai scomoda.. e laboriosa..

Non usare bostick...

Io ho usato un collante bicomponente della 3M.
Ha la forza di una saldatura una volta attaccato.
Il bostik non va bene.
Occhio a cosa usi.

io ho usato mastice da carrozziere, in piu' essendo una gt aveva gia' i buchi nel lunotto lo fissato anche con le viti..

sono tutto orecchie, sono andato dal carrozziere e a dir la verita' nn sapeva bene neanche lui come fissarlo xche ha detto che era grande e pesante, mi aveva anche detto di isare bostick per carrozzeria, se riesco a farlo con il mio amico per me è meglio almeno so come l'ho fatto, cosa dovrei usare di preciso, ho capito che devo usare del silicone nautico nero e dei rivetti, altro..?

silicone nero per vetri.

se il tuo carrozziere non sa cos'è...

cambia carrozziere!!!

è lo stesso ke ho io ormai da 6 anni.
NIENTE viti ( quelle vanno messe su quello GT e precisamente sul lunotto..), ho solo messo il silicone nero, e resiste egregiamente.
Complimenti x il carrozziere..

solo silicone nero sulla mia con spoiler abarth!!
niente buchi !!

i rivetti li metterei, cioe farei un incavo per la testa e poi coprirei con lo stucco e liscerei il tutto pero' x l'adesivo ho letto anche il "collante bicomponente della 3M" come attacca? se è piu resistente del silicone prenderei quello che mi consigliate?

io lo sconsiglio per un semplice motivo....

in caso un giorno volessi rimuovere lo spoiler, non lo fai più
mentre con il silicone nero, pur resistendo con il tempo, è sempre possibile toglierlo!

quoto dave.. e poi e' leggermente molle quindi anche con le vibrazioni ammoltizza un po'.. io consiglio il silicone quello che usano in dottor glass per sigillare i vetri

danielix ha scritto:ciao a tutti volevo sapere da voi che siete esperti di bravo come fissare lo spoiler tipo questo



alla bravo, un mio amico me l'ha verniciato dello stesso colore della macchina con la vernice da carrozziere, pero' adesso troviamo problemi a fissarlo, ancora nn abbiamo messo il bostick, xche sembra un po pesantino come spoiler, alcuni mi dicevano di mettere viti autofilettanti dallo spoiler verso la lamiera della macchina + il bostick, cioe fare un incavo nello spoiler e poi ricoprirlo con lo stucco o vetroresina, oppure mi hanno consigliato di fissarlo con grappette nn so bene pero' dove vanno messe + il bostick,
la paura e che con il solo bostick se nn prende bene c'è il rischio che si stacchi e sopratutto a velocità elevate, voi come avete fatto??

Quoto, usa intanto silicone nero per guarnizioni parabrezza del carrozziere, non quello trasparente o cose del genre che trovi in giro nei mercati. E ASSOLUTAMENTE infila viti. Non tanto per il peso dello spoiler, ma hai un idea di cosa possa pesare in autostrada a 130 km/h o oltre??? Potrebbe diventare un proiettile mortale...

mettero' i rivetti quelli a testa larga e silicone nero nautico, per i rivetti con la fresa o una punta grande da trapano faro dei rientri per la testa poi con stucco o vetroresina li copriro' almeno sara' ben saldo poi se volessi toglierlo al massimo stucchero si nuovo i fori sulla lamiera

Non è la soluzione migliore, meglio viti dal portellone....

ryo_di_shinjuku ha scritto:Non è la soluzione migliore, meglio viti dal portellone....

quoto

a parte che io ho quello piccolo, ma un amico rallista che odia il tuning tutte le volte prova a tirarlo via ma è ben fermato