Nuova Scelta Sedili Sportivi

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clatro
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...mi sembrano questi...

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Devo dire che le staffe della sparco le ho messe in 5 minuti ...domani dovrebbero arrivare anche i sedili...
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l'unica cosa delle staffe della sparco è che ti alzano di 5cm il sedile, rispetto alla posizione "tutto giù" che si può usare con gli originali... poi appunto sono semplicissime da montare (anche se non le ho montate io :D )
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clatro
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...azz...davvero?... :stordita: ...a me piace la posizione bassa... :(
come fò ora?... :oops:
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Dreamweaver
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spera che il sedile di suo si un po' più basso dell'originale (e mi pare che effettivamente sia così)
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Dreamweaver ha scritto:spera che il sedile di suo si un po' più basso dell'originale (e mi pare che effettivamente sia così)
...e infatti stò sperando questo... ;( ;(
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...montati...so alti... :fagiano: :fagiano: le staffe sparco ti fanno stare a mezzo metro da terra... :fagiano:
...e mò... ;(
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mrcnet
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via di staffe artigianali e li regoli come vuoi:

http://www.bravotuning.it/club/veditopi ... sc-45.html
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Grazie Marco, adesso vado giù a vedere cosa si può fare lavorando sulle staffe sparco...potre tagliare tutta la parte superiore...poi mancherebbe l'attacco cintura...a quel punto prenderei spunto dai tuoi disegni.
Ci studio sopra ...e intanto faccio pure un giro così. Per vedere come mi trovo.
Una nota positiva è la solidità delle staffe sparco. A vantaggio della sicurezza in caso di incidente ( sgratt...sgratt...) e non è poco. :D
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clatro ha scritto:Grazie Marco, adesso vado giù a vedere cosa si può fare lavorando sulle staffe sparco...potre tagliare tutta la parte superiore...poi mancherebbe l'attacco cintura...a quel punto prenderei spunto dai tuoi disegni.
Ci studio sopra ...e intanto faccio pure un giro così. Per vedere come mi trovo.
Una nota positiva è la solidità delle staffe sparco. A vantaggio della sicurezza in caso di incidente ( sgratt...sgratt...) e non è poco. :D
si infatti è fondamentale.. infatti io ho usato le guide dei sedili originali..quelle staffe mi fanno solo da distanziale per centrare i buchi se no avrei preso sicuro anche io quelle della sparco..
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mrcnet ha scritto:
clatro ha scritto:Grazie Marco, adesso vado giù a vedere cosa si può fare lavorando sulle staffe sparco...potre tagliare tutta la parte superiore...poi mancherebbe l'attacco cintura...a quel punto prenderei spunto dai tuoi disegni.
Ci studio sopra ...e intanto faccio pure un giro così. Per vedere come mi trovo.
Una nota positiva è la solidità delle staffe sparco. A vantaggio della sicurezza in caso di incidente ( sgratt...sgratt...) e non è poco. :D
si infatti è fondamentale.. infatti io ho usato le guide dei sedili originali..quelle staffe mi fanno solo da distanziale per centrare i buchi se no avrei preso sicuro anche io quelle della sparco..
...niente da fare ...mi sembra di guidare un furgoncino... ;(
Sono eccessivamente alte...il piantone del volante pur regolato alla max. altezza risulta troppo basso... ;(
se lavoro sulle staffe sparco non posso scendere + di 1,5 cm.
Mi pare ancora poco.
Marco penso di fare come hai fatto tu.
Ti faccio un pò di domande.
Le guide scorrevoli io le ho già sotto il sedile. Quindi lascerei quelle.
E infatti il problema è di centrare i buchi.
Che spessore sono le staffe?
Poi come hai risolto il problema dell'imbullonaggio dei dadi alle staffe stesse?
e ancora come ti sei regolato per le altezze? Perchè ho visto che le staffe della sparco dietro risultano 1 cm + alte che davanti. Evidentemente per livellare il sedile stesso.
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clatro, se riesci a fare un buon lavoro, mi sa che a settembre faccio un salto a Roma da te per sistemare anche i miei (oppure se si offre mrcnet di aiutarmi vado a trovarlo a Milano :gren: :gren: )
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clatro
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...ah!...Task anche tu hai montato le staffe sparco?... :gren:
Pensavo che le avevi sostituite...IVECO RULEZZ.... :gren: :gren: :gren:
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no, siccome io non sono un talento in questi lavorini, mi sono adattato a guidare più alto, con lo sterzo alzato al max...ma se c'è il modo di sistemarli con facilità, mi "disabituo" subito e mi riabituo alla posizione più bassa!( cosi potrei anche mettere piu su lo schienale, che ora non è che sia a 90°,se no non mi ci entra la cabesa :gren: :gren: )
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clatro
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Azz...stè staffe sparco sò proprio na cagata...anch'io quasi tocco il tetto della car con la testa ...:azz: ... :gren: :gren:
...e so alto 1.72 mt manco tanto...
se ero 1,90 ci dovevo entrare carponi nell'auto... :fagiano: :gren: :gren:
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quando mi montarono i sedili mi prese un colpo, perche erano a 90°...e io non ci entravo!!! mi stavo per mettere a piangere, poi "glien'ho" date di rotellina e ho inclinato lo schienale a foco!!! :gren:
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