Bravo Tuning Club

dove posso trovare i fondimi bianchi per il cruscotto per una bravo 1.4 sx del 1996 ??

non riesco propio a trovarli ???

aiutatemi!!

li fa la birba... bianchi e numeri rossi... senno' cerca su ebay... ne trovi per ogni gusto

Altrimenti quando si fa vivo adam sentiamo con lui se li fa ancora...

Non so se vanno bene io ho trovato questi...

http://cgi.ebay.it/fiat-bravo-hgt-crusc ... dZViewItem

Sono se l'hgt ? diversa dalla sx

l hgt ? completamanete diversa dalla sx...mille milac contatti diversi....lo dico perche ho la gt ed ? gia un impresa....ma sapete se il verde ? sui fondini o sono le lampadine colorate che fdanno colore???

Sono i fondini che danno il colore

esatto...i fondini sono retro verniciati in verde....se vuoi cambiare colore, devi cambiare il fondino..

ok grazie raga...mi avete tolto un dubbio....mi volevano piazazarei led colorati per cambiare colore al cruscotto....

smithfzs81 ha scritto:l hgt ? completamanete diversa dalla sx...mille milac contatti diversi....lo dico perche ho la gt ed ? gia un impresa....ma sapete se il verde ? sui fondini o sono le lampadine colorate che fdanno colore???

i contatti non sono affatto diversi...sono semplicemente cavetti che vanno collegati al posto giusto...anzi mi pare che addirittura i colori siano uguali...cambia il fondoscala...ma il resto ? uguale...

Gi? che parliamo di fondini, ho smontato il cruscotto della mia JTD e sono arrivato al punto di togliere le lancette, ma mi sono fermato.
Erano estremamente dure e avevo paura di rompere tutto. Mi date una mano? ? sufficiente far leva verso l'alto? lo dico perch? togliendo la mascherina ho seguito le istruzioni presenti nelle 'Guide' che dicevano di ruotarla verso l'esterno e cos? facendo ho rotto la bocchetta dell'aria . Questo mi ha fatto pensare che siano inserite in un modo diverso... ? cos??

devi tagliare il fondino con un taglierino...almeno questo ? quello che ho sentito che qualcuno abbia fatto...tagliare giusto in direzione delle lancette della benzina e della temperatura, giusto per non stararle...per le altre non saprei.-..

ok, questo ? quello che mi hanno detto un p? tutti, anche se, dopo 45 minuti di studio sul cruscotto smontato, sono giunto alla conclusione che le lancette di temp e carb sono uguali alle altre, l'unica accortezza ? probabilmente rimontarle rispettando il fine corsa.
Il problema ? capire perch? sono cos? dure da togliere.

io ho dei fondi ni bianchi con numeri rossi di cui vorrei sbarazzarmi xke ho messo degli altri chi e interessato si facesse sentire

il riposizionamento delle lancette sul nostro quadro strumenti ? una cosa ostica il mio consiglio ? di avere il serbatoio a met?. fare una foto delle lancette a quadro spento x vedere dove sono.x il conta km e conta giri nn ci sono problemi dato che hanno i fermi fine corsa

spago ha scritto:il riposizionamento delle lancette sul nostro quadro strumenti ? una cosa ostica il mio consiglio ? di avere il serbatoio a met?. fare una foto delle lancette a quadro spento x vedere dove sono.x il conta km e conta giri nn ci sono problemi dato che hanno i fermi fine corsa

Sono d'accordo sul fatto che si possono togliere tutte, anche perch? il circuito ? elettronico e, una volta memorizzate le posizoni a riposo, basta riposizionarle con il finecorsa a 0 e la lancetta rivolta nel verso memorizzato precedentemente.
Qualcuno ha qualche idea sul perch? sono dure da tirare via?
Se mi dite che ? normale mi metto d'impegno e buona notte.