Bravo Tuning Club

allora...l'altro giorno mi sono accorto che si è accesa la luce che indica le cinture non allacciate....

da cosa può dipendere?

io ho smontato il sedile lato guidatore, per sistemare un piccolo problema con il ribaltamento, poi l'ho rimesso a posto.

ho anche smontato l'altro, ma mi sono accorto che sotto ha una scatoleta con dentro un circuito, e un tubo giallo con i fili che va dentro la lamiera sotto il sedile, ma non ho toccato niente perchè non avevo tempo.

devo controllare quella scatoletta, che magari ho tirato qualche filo?

e a che serve quel circuito?

quel circuito e' o gli air bag laterali se li hai o i pretensionatori delle cinture.. i cavi degli airbag sono gialli... oppure il riscaldamento dei sedili.. ma non penso che li hai.... strano di sta spia.. non sapevo neanche che cera.. ah la lente ti e' arrivata?

non ancora, dovrebbe arrivare domani..anche l'altra volta ci ha messo 4gg...

comunque non ho gli airbag laterali, e non credo sia il riscaldamento del sedile, in quanto mi sembra illogico che ci sia dal lato passaggero e non dal lato guidatore...

comunque domani se ho tempo apro quella scatoletta...


in ogni caso, la spia si è accesa proprio quando ho smontato il sedile del passeggero...pechè quello del guidatore l'ho smontato decine di volte.

ah, ovviamente, allacciando la cintura del passeggero, la spia rimane accesa... è per quello che non mi tornano i conti!

che io sappia, nessuna Bravo ha la spia delle cinture di sicurezza...se quella che ti si è accesa, è di colore rosso e sta nella parte a dx del quadro strumenti (per le prime serie), è quella degli airbag...a me fa costantemente compagnia....

ammesso che ci sia allora e' un falso contatto dalla parte del sedile....

Bravo4ever ha scritto:che io sappia, nessuna Bravo ha la spia delle cinture di sicurezza...se quella che ti si è accesa, è di colore rosso e sta nella parte a dx del quadro strumenti (per le prime serie), è quella degli airbag...a me fa costantemente compagnia....

beh...effettivamente è rossa, nell'angolo in basso a destra, il disegno è di un omino con la cintura (x quello pensavo alle cinture) e un pallino rosso davanti...

io ho una seconda serie, è lo stesso?

DaveDevil ha scritto:

Bravo4ever ha scritto:che io sappia, nessuna Bravo ha la spia delle cinture di sicurezza...se quella che ti si è accesa, è di colore rosso e sta nella parte a dx del quadro strumenti (per le prime serie), è quella degli airbag...a me fa costantemente compagnia....

beh...effettivamente è rossa, nell'angolo in basso a destra, il disegno è di un omino con la cintura (x quello pensavo alle cinture) e un pallino rosso davanti...

io ho una seconda serie, è lo stesso?

esatto proprio quella!!!sulla seconda serie non so dove sia, ma quella è la spia degli airbag...ti sono mai scoppiati?spero di no, nel caso potrebbe essere una segnalazione: gli airbag infatti, andrebbero fatti revisionare/ripristinare ogni 10 anni...

beh...la macchina ne ha 8...

in ogni caso il problema è iniziato quando (forse) ho tironato un po' i fili di quello scatolotto sotto il sedile del lato passeggero...al limite gli do un'occhio apena mi torna dal carrozziere...

quelal scatoletta con il cavo giallo e' un sensore di presenza del passeggero..serve a stabilire la presenza o meno di un occupante del sedile per evitare l'apertura inutile del cuscino..e damianoo la conosce bene..indubbiamente hai toccato qualcosa(basta disconnetterla momentaneamente) e ora ti da l'errore..che va spento con un examiner

Oppure Stacca i cavi Stasera e Domani Riattacca......PUFF...tutto sparito....

Vinz_O_Lion ha scritto:Oppure Stacca i cavi Stasera e Domani Riattacca......PUFF...tutto sparito....

ah si? e come mai 'sta roba?

Ross parlava di Cortocircuitare i cavi che vanno alla batteria + e - per azzerare eventuali errori della centralina.

Anche.....e' un modo per azzerare la Memoria.....OVVIAMENTE ilCorto si fa con idue Cavi STACCATI....

poveri i condensatori!!!!!

domani smonto il sedile e dò un'occhio, questa settimana non ho avuto tempo...

quindi a domani per il risultato!

intanto rinomino il topic...

Allora, smontato tutto e ho tutto in mano

il filo che arriva al sedile non è stato tirato; questo lo dico in quanto misurando con il tester, in tutti e 3 i fili c'è continuità, di cui 2 sono l'alimentazione, e l'altro il segnale.

la scatoletta ossia il circuito, non sono in grado di verificarne il coportamento in quanto è resinata.

infine, dalla scatoletta partono 2 fili che vanno al sensore sotto il sedile.

anche quello funziona, in quanto misurando con il tester dà circa 1,5 megaohm di resistenza, se premo il centro del sedile il sensore cambia il suo valore in base al peso esercitato.


ho provato a togliere i cavi batteria e metterli in corto, per scaricare tutto.

la centralina si è resettata in quanto i km parziali sono azzerati, ma l'errore ARIBAG persiste.

consigli?