Bravo Tuning Club

Salve ragazzi sono nuovo non so se ho inserito il topic nella giusta sezione, siete ilberi di spostarlo se necessario...

Premettendo che ho una Fiat Bravo del 1997 Modello SX TD100 1.9 volevo chiedervi alcuni consigli visto che dovrò portarla dal carroziere per fargli fare un "restauro" completo dentro e fuori...

1. Avendo la prima serie della Bravo, le fascette dei Bocchettoni dell'aria centrali (quelli sotto lo stereo) si sono tutte scollate... C'è un rimedio? Si possono aggiustare o sostituire con quelli della seconda serie?

2. Lo sterzo è compatibile con quello della Stilo?

3. Mi si sono spaccate tutte le fiancate interne degli sportelli (dove c'è la sicura)... Si sono praticamente fatte a metà... forse per il calore... Si può fare qualcosa?

Vi ringrazio anticipatamente, sperando nel vostro aiuto...

P.S. = Magari potreste darmi dei consigli su come "restaurare" la mia bravo... :-)

a mio giudizio credo che prendere in mano la roba rotta per farla sistemare non ne valga la pena, anche e sopratutto economicamente, il mio consiglio anche se banale può sembrare e quello di cercare allo sfascio una bravozza di tuo gusto , se hai culo magari 2° serie e te la spolpi tanto e tutto intercambiabile. ciao

eurocarlo ha scritto: a mio giudizio credo che prendere in mano la roba rotta per farla sistemare non ne valga la pena, anche e sopratutto economicamente, il mio consiglio anche se banale può sembrare e quello di cercare allo sfascio una bravozza di tuo gusto , se hai sedere magari 2° serie e te la spolpi tanto e tutto intercambiabile. ciao

In effetti se devi prendere roba nuova mi sa che non conviene molto...Dallo sfascio o direttamente qui sul forum magari trovi quello che ti serve a prezzo buono

Lo sterzo della stilo intendi il volante?

davide1983 ha scritto:

eurocarlo ha scritto: a mio giudizio credo che prendere in mano la roba rotta per farla sistemare non ne valga la pena, anche e sopratutto economicamente, il mio consiglio anche se banale può sembrare e quello di cercare allo sfascio una bravozza di tuo gusto , se hai sedere magari 2° serie e te la spolpi tanto e tutto intercambiabile. ciao

In effetti se devi prendere roba nuova mi sa che non conviene molto...Dallo sfascio o direttamente qui sul forum magari trovi quello che ti serve a prezzo buono

Lo sterzo della stilo intendi il volante?

Esatto, il volante...

Cmq si andrò allo sfascio a vedere se trovo qualcosa... Magari sarò fortunato! Grazie del consiglio!

Mi sa che il volante devi adattarlo...

come al solito... dovresti valutare la spesa totale. Se è molto alta converrebbe dare indietro la tua e pigliare un jtd usata...

davide1983 ha scritto:Mi sa che il volante devi adattarlo...

Scusa l'ignoranza in materia... Ma adattarlo in che senso? Problemi per l'attacco dell'airbag e quant'altro?

td100sx ha scritto:

davide1983 ha scritto:Mi sa che il volante devi adattarlo...

Scusa l'ignoranza in materia... Ma adattarlo in che senso? Problemi per l'attacco dell'airbag e quant'altro?

Problemi per montarlo in generale....So che quello del coupè è stato montanto apportando alcune modifiche tutte artigianali come credo quello della punto(c'è anche un topic) e questo credo non sia da meno...

davide1983 ha scritto:

td100sx ha scritto:

davide1983 ha scritto:Mi sa che il volante devi adattarlo...

Scusa l'ignoranza in materia... Ma adattarlo in che senso? Problemi per l'attacco dell'airbag e quant'altro?

Problemi per montarlo in generale....So che quello del coupè è stato montanto apportando alcune modifiche tutte artigianali come credo quello della punto(c'è anche un topic) e questo credo non sia da meno...

Confermo, per montare volante coupè il problema è il millerighe che non conbaciano (passi diversi), quindi si allarga il buco nel volante (mangiando via il millerighe) fino al diametro (preciso) del mozzo (piantone sterzo), poi, a ruote dritte si inserisce il volante (coupè nel mio caso) e con un trapano si fora tutto assieme, mozzo volante e piantone sterzo.
io ho fatto 2 fori passanti con diverse angolature a 5 cm di distanza.
Fatto questo si infilano 2 vitoni e si tirano (magari con dadi autobloccanti).
E così hai il volante montato ...

jtdgt ha scritto: Confermo, per montare volante coupè il problema è il millerighe che non conbaciano (passi diversi), quindi si allarga il buco nel volante (mangiando via il millerighe) fino al diametro (preciso) del mozzo (piantone sterzo), poi, a ruote dritte si inserisce il volante (coupè nel mio caso) e con un trapano si fora tutto assieme, mozzo volante e piantone sterzo.
io ho fatto 2 fori passanti con diverse angolature a 5 cm di distanza.
Fatto questo si infilano 2 vitoni e si tirano (magari con dadi autobloccanti).
E così hai il volante montato ...

Penso che andrò a cercare un altro volante bravo o compatibile :-P non riusciro mai a fare una cosa del genere :-). cmq grazie a tutti per l'aiuto!

Cerca Volanti Barchetta o Punto Gt molto Belli,in Pelle e TOTALMENTE compatibili.....