Bravo Tuning Club

Ciao Ragazzi! Come va!! E' veramente da TANTO che non mi collego.. ma DA TANTO proprio, sarà più di un anno

Il mio Bravone invecchia, ma porta avanti la cresta sempre con onore!!

siamo a 120.000Km, 9 anni.. Il motore continua a frullare strepitosamente bene come da nuovo, senza consumi di olio o niente di anomalo. A Settembre ho avuto modo di fare una contro-rullata di verifica a gratis (ho fatto correggere una lieve imprecisione sulla mappa a sbafo ) e continua a esordire con 141.0 CV contro i 141.2 di 80.000Km fa.. son troppo orgoglioso della mia vecchina

Tutto il resto cade letteralmente a pezzi.. internamente scricchiola TUTTO, il sedile guida inizia a sbucciarsi, mi piove dentro dalla guarnizione del vetro posteriore che si è tutta crepata (quella dove è incollato il vetro ) e adesso il problema assurdo: Mi è completamente impazzito il climatizzatore

da solo, tutto da spento, parte improvvisamente e inizia a sparare caldo a 1000 gradi.. poi improvvisamente passa sul gelido, poi caldo di nuovo!! L'azione sui comandi della plancia non fa cambiare nulla. Prendendo a cazzottoni il cruscotto, smette... vecchia regola del martello per poi ricominciare da solo..

E che cavolo, ma che guasto strano è questo?? Domenica smonto tutto e vedo di capire che è successo.. a orecchio che dite, sarà un contatto o rognaa elettronica?? La centralina che comanda il clima è integrata in quella motore o ce n'è una a parte?

grazie!

cià
Stura

Sturanza ha scritto: Mi è completamente impazzito il climatizzatore

da solo, tutto da spento, parte improvvisamente e inizia a sparare caldo a 1000 gradi.. poi improvvisamente passa sul gelido, poi caldo di nuovo!! L'azione sui comandi della plancia non fa cambiare nulla. Prendendo a cazzottoni il cruscotto, smette... vecchia regola del martello per poi ricominciare da solo..

...leggendola così a prima botta ti direi di andare da un esorcista..

senti a me è capitato in estate un fac simile, però dopo paio di giorni si è ripristinato tutto...

forse qualke banale contatto, ma niente di preoccupante.

bentornato tra noi bestiaccia!!!


comunque, è un classico problema che si crea all'interno dei contatti circolari (quelli delle manopole)

poi, dato che ti fa aria calda e/o fredda dai un'occhiata generale a tutta la zona, potrebbe essere rovinato qualche contatto, oppure addirittura il contatto che attiva il "MAX DEF"

pare il solito problema della manopola delle velocità che impazzisce.....a me lo fa sempre d'estate....

Ciao Sturanaza!
Quanto tempo!!!


Anche a me fa qualcosa di simile il clima ma dura pochi sec e poi smette.
Non sempre però.

Quindi non ho mai pensato di ripristinarlo.

Si pure a me lo fa ma quando prendo qualche buca... se domani riesco smonto le manopole e dò una pulita

ahhaaa... ma allora non è la mia che ha bisogno di un esorciccio! Lo fanno in molte!!

bhè mi pare quindi evidente che si tratta di contatti sulle manopole! Questo spiega la terapia dei cazzotti sul cruscotto che la fa smettere credo vada su MAX DEF da solo visto che parte tutto... ok, questo significa.. sabato, cacciavite in mano

ciao a tutti!
Stura