Scelta cerchi in lega per ottenere allargamento carreggiata
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Re: Scelta cerchi in lega per ottenere allargamento carreggiata
No, clatro non confondo.
Se monti un canale da 6 e devi calcolare la carreggiata, 3 pollici sono la meta', quindi 3 pollici sono oltre il mozzo. Uno da 8 invece ne ha 4 oltre il mozzo.
Anche a parita' di et quindi, un canale da 7 esce di piu'!
Se monti un canale da 6 e devi calcolare la carreggiata, 3 pollici sono la meta', quindi 3 pollici sono oltre il mozzo. Uno da 8 invece ne ha 4 oltre il mozzo.
Anche a parita' di et quindi, un canale da 7 esce di piu'!
Ryo Saeba
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Re: Scelta cerchi in lega per ottenere allargamento carreggiata
Devi calcolare il CENTRO dell'asse e non quanto sporge...
Se metti canale da 7 e la gomma ad es di allarga di 3 cm le gomme saranno più sporgenti di 1,5 cm (la metà perchè l'altra meta andrà verso l'interno...) rispetto alla gomme originale.
Ma il centro rimane lo stesso.
Non cambierà .
Ed è lì che si calcola la carreggiata.
Per questo motivo si hanno tante opzioni di gomme a libretto di gomme molto diverse tra loro.
La Jtd può montare sia i 185 che i 205 e può montare sia canale da 14 che da 15 .
La carreggiata non cambia.
![Rolling Eyes :roll:](./images/smilies/icon_rolleyes.gif)
Se metti canale da 7 e la gomma ad es di allarga di 3 cm le gomme saranno più sporgenti di 1,5 cm (la metà perchè l'altra meta andrà verso l'interno...) rispetto alla gomme originale.
Ma il centro rimane lo stesso.
Non cambierà .
Ed è lì che si calcola la carreggiata.
Per questo motivo si hanno tante opzioni di gomme a libretto di gomme molto diverse tra loro.
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La carreggiata non cambia.
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Re: Scelta cerchi in lega per ottenere allargamento carreggiata
Ma fra i cerchi cambia l'et. E ti ripeto che non ci sono disposizioni per quello che riguarda l'et dei 16. Oltra al fatto che nessuno ti smontera' mai i cerchi per vedere l'et che hanno che cmq non possono controllare perche' a libretto non è riportata tale misura.
Ryo Saeba
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Re: Scelta cerchi in lega per ottenere allargamento carreggiata
clatro ha scritto:Devi calcolare il CENTRO dell'asse e non quanto sporge...![]()
Se metti canale da 7 e la gomma ad es di allarga di 3 cm le gomme saranno più sporgenti di 1,5 cm (la metà perchè l'altra meta andrà verso l'interno...) rispetto alla gomme originale.
Ma il centro rimane lo stesso.
Non cambierà .
Ed è lì che si calcola la carreggiata.
Per questo motivo si hanno tante opzioni di gomme a libretto di gomme molto diverse tra loro.
La Jtd può montare sia i 185 che i 205 e può montare sia canale da 14 che da 15 .
La carreggiata non cambia.
clatro.. esagerato canale da 14 o 15
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immagino sia stata una svista..... sicuro che è il canale?
![Tho :to:](./images/smilies/to.gif)
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Re: Scelta cerchi in lega per ottenere allargamento carreggiata
Se non ci sono disposizioni per i 16 c'è sicuramente per la carreggiata.ryo_di_shinjuku ha scritto:Ma fra i cerchi cambia l'et. E ti ripeto che non ci sono disposizioni per quello che riguarda l'et dei 16. Oltra al fatto che nessuno ti smontera' mai i cerchi per vedere l'et che hanno che cmq non possono controllare perche' a libretto non è riportata tale misura.
Va da se che devi prendere i 16 con et identico a quello dettato dalla fiat per i 15.
Poi fa come cavolo te pare.
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Re: Scelta cerchi in lega per ottenere allargamento carreggiata
Ma sti canali li prendete in polarizzazione orizzontale in Uhf? ![Gren :gren:](./images/smilies/gren.gif)
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Re: Scelta cerchi in lega per ottenere allargamento carreggiata
In uhf...
Il mio canale gracchia un pò.
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Il mio canale gracchia un pò.
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Re: Scelta cerchi in lega per ottenere allargamento carreggiata
Ryo Saeba
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