Che distanziali montare?

[Amad]

Dovrebbero arrivare anche a me, speriamo bene.....

[stephanos]

Buongiorno ragazzi...vi racconto quello ke è successo ieri sera:
Ho montato da circa 10 gg cerchi della gt da 15 cn canale da 6(credo), gomme 195 50 15 e distanziali momo da 16 mm. Mentre camminavo su una strada a circa 80KmH nn mi accorgo di un piccolo avvallamento ma profondo, e lo prendo in pieno. Ho sentito un rumore strano, come e la gomma avesse toccato il parafango anteriore dx.In effetti quando poi mi sn fermato ho visto ke la gomma un po' era sfilacciata, ma parlo di fili quasi invisibili, e nn ke si è tagliata.
Oh mio dio!!Sto sempre col pensiero li, a pensare che un gg si possa tagliare la gomma.
Ma è possibile che cn gomme, cerki e distanziali mo tocca il parafango?come posso risolvere il problema senza togliere i distanziali?leggevo da qualke parte ke si potesse allargare il parafango o roba simile.
VI PREGO AIUTATEMI!!grazie.

[Dreamweaver]

L'avvallamento l'hai preso a ruote dritte o stavi leggermente sterzato?

Con distanziali e i cerchi che hai montato non dovresti arrivare a toccare il parafanghi...



Ammortizzatori e molle in che condizioni sono? Hai un assetto ribassato?

[stephanos]

allora....andavo perfettamente dritto.
ammortizzatori cambiati a gennaio bilstein B4 e molle Eibach cambiate sempre a gennaio.
allora?

[grande fra]

ecco cosa e'.. ,'assetto.. ti tocca la gomma nello spigolo tra paraurti anteriore e il parafango.. puoi limare un poì quella parte di plastica,,

[simo85]

la mia si è limata da sola

[stephanos]

ecco cosa e'.. ,'assetto.. ti tocca la gomma nello spigolo tra paraurti anteriore e il parafango.. puoi limare un poì quella parte di plastica,,

ok...ma non ho capito bene di quale zona stai parlando...puoi postare 1 foto?

[stephanos]

ma a questo punto mi conviene togliere i 2 distanziali davanti?cosi evito anke di usurare i giuni ecc...diminuendo anke il sottosterzo...
ke ne dite?

[BravoGT100evo5]

Cmq anche io da quando ho montato i distanziali, appena prendo un piccolo dosso, mi strofina la gomma da qualche parte che non ho ancora capito, devo stare attento, a non prenderli.

[grande fra]

io non li toglierei, li ho tenuti per 50000 km senza lamentare problemi di affidabilita'... per il problema tuo il punto e' nello spigolo tra paraurti e parafango vicino laruota..

[stephanos]

allora c'è ki dice di toglierli solo davanti..ki dice di no...ki dice di toglierli proprio...alla fine se li lascio, meglio montarli tutti e 4 o solo 2 di dietro?
xkè a limare il parafango non saprei come fare.

[grande fra]

lasciali tutti e 4... non devi limare il parafango, ma la parte interna para acqua vicino al paraurti...

[stephanos]

cioè in prossimità delle viti di fissaggio del paraurti? ma non credo che tocchi li. mi sa che tocca in corrispondenza dell ammortizzatore quindi proprio al centro dell arco del parafango.

[djcalo]

I distanziali davanti servono solo a consumare giunti e semiassi! (e' saputo e risaputo).
La stabilita' e la tenuta di strada della macchina e' data in piccola parte dai distanziali.
Con una corretta equilibratura e convergenza, gomme nuove DECENTI, assetto discreto non after market o di 5nta mano, sei apposto e non devi limare paraurti e niente.

I distanziali piu' che altro si montano per un fattore estetico, montando ad esempio minigonne e paraurti particolari, per migliorare l'estetica e' bene che la ruota sporga verso fuori. Ecco l'utilita' del distanziale.

In quanto a tenuta di strada..beh, vi ricollego a quanto scritto sopra!

[Dreamweaver]

Ti devo disdire calo

I distanziali allargano la carreggiata con tutti i vantaggi che ne conseguono. Ovviamente lo scotto da pagare (oltre al fatto che sono illegali) è una maggiore usura dei cuscinetti ma solamente se si esagera (con ad esempio 20mm di allargamento)