quale assetto??

Vinz_O_Lion · Messaggio da **Vinz_O_Lion** » 18 lug 2007 21:10

Confermo...da vecchio Possessore di TD e attuale HGT...ammo davanti INCOMPATIBILI.....
Dietro si'.....
Molle Perfettamente compatibili fra TD e HGT...nn so francamente fra TD ed altre cilindrate.......

nixx · Messaggio da **nixx** » 18 lug 2007 21:42

le molle sono identiche..

Vinz_O_Lion · Messaggio da **Vinz_O_Lion** » 18 lug 2007 23:46

Dreamweaver · Messaggio da **Dreamweaver** » 19 lug 2007 08:53

Magari pur avendo le stesse dimensioni le molle avranno tarature diverse... anche perchÃ¨ tra un 1.2 e un JTD di kili ne passano.

bravotrofeo · Messaggio da **bravotrofeo** » 19 lug 2007 15:22

continuo ad avere un problema riguardante le molle...praticamente su alcune buche che prendo si sente da dietro un rumore metallico...lo stesso rumore che sentivo con le molle dell'omp...il mio meccanico mi disse che quel rumore era dovuto ai primi 3 gire delle molle che essendosi scaricati toccavano fra di loro...
problema risolto all'epoca cambiando ammo e molle, adesso perÃ² si ripresenta di nuovo...forse dovrei passare a molle + buone...
voi che ne dite?

anes · Messaggio da **anes** » 19 lug 2007 15:27

vai di assetto nuovoe monta orap completo

Messaggio da **Bravo4ever** » 19 lug 2007 15:27

bravotrofeo ha scritto:continuo ad avere un problema riguardante le molle...praticamente su alcune buche che prendo si sente da dietro un rumore metallico...lo stesso rumore che sentivo con le molle dell'omp...il mio meccanico mi disse che quel rumore era dovuto ai primi 3 gire delle molle che essendosi scaricati toccavano fra di loro...
problema risolto all'epoca cambiando ammo e molle, adesso perÃ² si ripresenta di nuovo...forse dovrei passare a molle + buone...
voi che ne dite?

che molle hai?
io ricordo che me lo fece qnd gli ammo si stavano scaricando....

alcapone7 · Messaggio da **alcapone7** » 19 lug 2007 15:35

potresti montare gomme piu basse del tipo 195/45/r15 la macchina si sbasserebbe di quache centimetro

Messaggio da **Bravo4ever** » 19 lug 2007 15:40

alcapone7 ha scritto:potresti montare gomme piu basse del tipo 195/45/r15 la macchina si sbasserebbe di quache centimetro

non sono da libretto ste gomme, sai cosa rischierebbe? e poi si parlava di molle che fanno caciara

bravotrofeo · Messaggio da **bravotrofeo** » 19 lug 2007 16:56

Bravo4ever ha scritto:
bravotrofeo ha scritto:continuo ad avere un problema riguardante le molle...praticamente su alcune buche che prendo si sente da dietro un rumore metallico...lo stesso rumore che sentivo con le molle dell'omp...il mio meccanico mi disse che quel rumore era dovuto ai primi 3 gire delle molle che essendosi scaricati toccavano fra di loro...
problema risolto all'epoca cambiando ammo e molle, adesso perÃ² si ripresenta di nuovo...forse dovrei passare a molle + buone...
voi che ne dite?
che molle hai?
io ricordo che me lo fece qnd gli ammo si stavano scaricando....

le molle le ho comprate su ebay un tizio me l'ha vendute a 50 euro ha detto che sono della simoni racing ma non ci credo perche poi le ho travate verniciate di rosso, quindi vuole dire che erano proprio vecchie e poi mi sa che le simoni non sono rosse..ma nere..
cmq ho gia acquistato le molle della sora proviamo quelle e vediamo come va...

Messaggio da **Bravo4ever** » 19 lug 2007 17:08

no no le simoni sono rosse...e se sono simoni ha ragione il tuo meccanico...avranno ceduto perchÃ¨ son fatte di pasta frolla!!!!ti conviene buttarti su qualcosa di sicuro eibach o h&r...strano perÃ² che anche le omp ti abbiano dato problemi...sulla mia 1.6 ho ammo a stelo accorciato e le omp -40mm e vanno da dio, anche dopo 90000km percorsi...adesso vedro cosa fare per l'HGT

Vinz_O_Lion · Messaggio da **Vinz_O_Lion** » 20 lug 2007 00:45

Bravo4ever ha scritto:no no le simoni sono rosse...e se sono simoni ha ragione il tuo meccanico...avranno ceduto perchÃ¨ son fatte di pasta frolla!!!!ti conviene buttarti su qualcosa di sicuro eibach o h&r...strano perÃ² che anche le omp ti abbiano dato problemi...sulla mia 1.6 ho ammo a stelo accorciato e le omp -40mm e vanno da dio, anche dopo 90000km percorsi...adesso vedro cosa fare per l'HGT

QUOTONE:.........................

Bravojtd100 · Messaggio da **Bravojtd100** » 20 lug 2007 01:30

io dovrei cambiare glia mmo xke scarichi xo dopo 100k km nn so se cambiare ancke le molle sparco.

nn so ma in 30k km circa ho gia dovuto sostituire degli ammo bilstein ma come gli originali e ammo artigianali....
nn so se la cosa e dovuto alle molle,xke con gli ammo originali cho fatto 60k km circa con le molle sparco e hanno ceduto alla fine

anes · Messaggio da **anes** » 20 lug 2007 09:56

io vi consiglio i fantasmagorici Koni giallo che ha nixx

Messaggio da **Bravo4ever** » 20 lug 2007 09:59

a me la macchina di nixx pare un po morbidina per avere i koni gialli...almeno a vederla andare qnd prende le sconnessioni...quella del pres si che Ã¨ rigiduzza, siamo quasi ai livelli dalla mia 1.6....

poi nixx puÃ² smentire quando vuole, Ã¨ solo una mia impressione