Cambio ammortizzatori e forse molle?

[marchese]

io vi dico che la mia macchina con quei ammo ho caricato,un frigorifero,televisore,microonde,due valige e altre cosine,gli ammo dietro erano talmente chiusi che la macchina era impennata davanti ho fatto 350km senza rompere niente

[WaKKa]

Ma la barra antirollio si deforma così facilmente??
Anche io ci ho portato (e ci porto) parecchio materiale, ma secondo me almeno in peso ero comunque sotto i 500kg di carico massimo consentito...

[Antonio33]

Anche io escluderei problemi alla barra, credete che anche quella potrebbe essere la causa di quel dondolamento, per essere precisi la mia da quando o cambiato gli ammo anche se migliorata va sempre lievemente su e giu' per un paio di volte quando provo con freno a mano tirato e spingendo giu io.

[Flagello]

Potrebbe, ma non hai modo di verificarne l'integrità e la geometria corretta senza smontarla..
Dico potrebbe perchè persino nel manuale officina è menzionata la possibilità di deformazione..

[WaKKa]

Per quanto ryo si trovi benissimo con i b4, come avete detto lui però é sulla marea che ha una differente stabilità...e ho timore che prendendo i b4 poi non rimanga soddisfatto...insomma, mi piace ponderare a lungo ma é pure vero che c'é ben poco da scegliere visto che si passa dai b4 a 150 a koni arancioni ai 350 ai koni gialli 600 euro
Flagello tu hai i b4 vero? La tua mi ricordo che era bella rigida e ben piazzata ma non ricordo quali montassi

[RTorque16v]

Se stavi qui ti facevo provare i miei Kayaba....non c'è nessuno che li monta dalle tue parti?

[Bravo4ever]

Beh i kyb della kayaba sono ottimi ammortizzatori....
i b4 dovrebbero avere una taratura leggermente più rigida degli originali, ma hanno stelo normale...
i b6 dovrebbero avere la stessa taratura dei b4 ma con stelo corto...
i b8 (il massimo per la bravo e mi pare solo per hgt), sono fantastici....stelo corto e sono rigidi sulle sconnessioni ad alta frequenza e in curva, ma molto confortevoli quando si tratta di prendere lunghi avvallamenti...sapeste quanto costano però....

[RTorque16v]

Ma i b6 non hanno stessa taratura dei b8 con la differenza però che i b8 sono a stelo accorciato?

[WaKKa]

Si infatti pure io sapevo così...che i B6 hanno la stessa taratura dei B8 ma sono a stelo lungo.
I kyb dovrebbero essere ricambi pari all'originale, e allora andrei direttamente di B4...gli speedup consigliati da Bravo4ever non metto in dubbio siano di qualità ma sono 'poco famosi', ed essendo io mooolto ignorante a riguardo sceglierei sulla base del prodotto più famoso

Ora ho un dubbio, esposto già precedentemente: i B4 del JTD montano sul 1.2? Perché se montano, in TEORIA dovrebbero essere un po' più duri di quelli appositi per il 1.2, o dico fesserie?
Ed in tal caso sceglierei quelli...

Grazie a tutti per i pareri, purtroppo non posso rep+ tutti perché il forum non consente più rep in successione ed allo stesso utente

[Bravo4ever]

Guarda sugli speedup ero scettico pure io...li presi per la convenienza nel prezzo (con 350 euro ci pigliavo poco a livello di ammo sportivi)....beh il mio scetticismo sparù per lasciare posto a convinzione assoluta una volta installati...

Dopo 120000 km, gli anteriori erano quasi finiti, ma i posteriori sono ancora parecchio efficienti...e dovrei averli in cantina da qualche parte...

Ne sono rimasto talmente entusiasta che li avevo proposti anche a mia sorella, che però per la sua HGT (quella che ora guido io) decise di buttarsi sui B8...che sono eccellenti e nessuno discute, ma che costano, prezzo da amico del ricambista, circa 800 eurozzi...

[Antonio33]

pero' ci va pesante tua sorella!!!

[RTorque16v]

Se i kayaba sono pari all'originale allora la brava da originale non era per nulla confortevole. I kyb non sono come i b6 o i b8 sia chiaro, però sono più duri del ricambio originale tant'è che quando prendi i fossi o qualsiasi altra cosa, non mancano di far sentire la loro durezza. Molti dicono che kayaba e b4 sono quasi uguali, e dico quasi perchè tra i due qualcosa deve pur cambiare. Mi piacerebbe provare anche i b4 per vedere bene le loro differenze.

[Bravo4ever]

pero' ci va pesante tua sorella!!!

Decisamente...ha preso dal fratello...ora si è calmata..l'hgt è passata a me e lei si è fatta una 1.1 elefantino blu....
quello matto della famiglia sono io, anche se quando le diedi la bravo 1.6, apprezzò parecchio l'asseto basso e piatto!!!!

[DaveDevil]

ci son da fare alcune precisazioni...

i kayaba sono praticamente gli ammo originali, ovviamente montandoli nuovi vi sembrerà di avere l'assetto ma questo è un effetto placebo dato dal fatto che gli ammo sono nuovi di zecca mentre fino a quel momento avete avuto ammortizzatori vecchi.

gli unici della fascia "originale" che però sono DAVVERO un po' più duri sono i bilstein b4

quindi non pretendete chissà cosa da kayaba o altre marche strane, sono tutti ammortizzatori originali, cambia solo leggermente la qualità!

[WaKKa]

Dave che tu sappia gli ammortizzatori B4 del JTD monterebbero sulla mia 1.2?
Ci sarebbe qualche controindicazione? Lo farei per averli ulteriormente più duri...