Bravo Tuning Club

ciao, ho preso usati dei cerchi ENZO H 4x98 14"

erano montati su una fiat brava 1.6 e sucessivamente sono stati montati su una Lancia Y.
quindi attacco fiat.

Provandoli sullam ia Brava noto che non entrano perfettamente sul foro centrale, o meglio:
riesco a montarli soltanto se metto i 4 bulloni e stringendoli (e inizialmente i bulloni sono anche un po duri).
i cerchi un anello di centraggio arancione che entra (anche se a forza) sul mozzo centrale.
ho lo stesso problema anche rimuovendo l'anello di centraggio.

ho paura a montarli poichè non sono sicuro della perfetta compatibilità
inoltre i bulloni che mi hanno fornito con i cerchi non entrano nel mio mozzo.

io attualmente ho dei cerchi in lega originali fiat e utilizzo i medessimi bulloni per cerchi in acciaio o lega.

ho capito il problema.... mi sono stati venduti per 4x98 et35.... in realtà sono dei 4x100 et38.

Cercati dei bulloni flottanti allora e montali tranquillo..
In fondo 1 mm di differenza sul raggio nell'interasse fori non è poi un'enormità, potresti anche montarli con i tuoi bulloni originali..

ma quello che non capisco è : i miei cerchi originali appoggiano sul mozzo e si reggono anche senza bulloni. questi cerchi ENZO, se non avvito i bulloni spingono verso l'esterno e cadono. è normale ? scaricano la forza solo sui bulloni allora !

sono questi


http://i50.tinypic.com/mcw8ck.jpg

è normale perchè evidentemente hanno il foro di centraggio più largo!

semmai più stretto ! il cerchio quasi non entra sul perno del mozzo. la piastra di contatto del cerchio non arriva a toccare la piastra del mozzo. si toccano solo stringendo i bulloni (che ovviamente vanno forti si dal primo giro).

Prova a pulire il mozzo e l'anello di centraggio del cerchio...solitamente si forma dell'ossido, che fa spessore!

ah non entra, avevo capito che non stava su perchè ci ballava...

come ti hanno già detto prova a dare una pulita al mozzo, magari anche aiutandoti con carta vetrata e una spazzola di ferro, probabilmente ruggine e ossido hanno aumentato di quei decimi di millimetro il diametro e non ci entra più!

http://www.ebay.it/itm/Kit-16-bulloni-r ... _816wt_906

Flagello ha scritto:Cercati dei bulloni flottanti allora e montali tranquillo..
In fondo 1 mm di differenza sul raggio nell'interasse fori non è poi un'enormità, potresti anche montarli con i tuoi bulloni originali..

risolto il problema. non mi ero accorto che i perni che fermano il disco (del freno) sporgevano un po troppo non facendo aderire il cerchio sul mozzo. rimossi quelli il cerchio si monta bene. ho provato con i bulloni originali (non flottanti) e sembra andar bene.
flagello, dici che posso tenere i bulloni originali ? i 2 mm vengono assorbiti bene ?

domenico90 ha scritto:
http://www.ebay.it/itm/Kit-16-bulloni-r ... _816wt_906

a parte il fatto che il prezzo mi sembra davvero esagerato; non posso mettere dei dadi 19. andrebbero stretti nella sede e la chiave non entra.

redlion ha scritto:flagello, dici che posso tenere i bulloni originali ? i 2 mm vengono assorbiti bene ?

Perchè scusa, prima di questi non avevi comunque dei cerchi in lega??
Fai una prova, prendi un cerchio originale e uno dei nuovi, ci metti un bullone e misuri quanto sporge, poi lo metti nell'altro e nuovamente misuri...
La differenza non deve superare i 2 mm, se no ti servono dei bulloni più lunghi...
Nel caso basta che vai ad uno sfascio e ne rimedi quanti ne vuoi e di tutte le misure, da riempirci carriole intere e con una spesa irrisoria!!!

Flagello ha scritto:

redlion ha scritto:flagello, dici che posso tenere i bulloni originali ? i 2 mm vengono assorbiti bene ?

Perchè scusa, prima di questi non avevi comunque dei cerchi in lega??
Fai una prova, prendi un cerchio originale e uno dei nuovi, ci metti un bullone e misuri quanto sporge, poi lo metti nell'altro e nuovamente misuri...
La differenza non deve superare i 2 mm, se no ti servono dei bulloni più lunghi...
Nel caso basta che vai ad uno sfascio e ne rimedi quanti ne vuoi e di tutte le misure, da riempirci carriole intere e con una spesa irrisoria!!!

SI avevo cerchi in lega ma originali fiat 4x98. questi sono 4x100. quando parlavo dei 2 mm mi riferivo alla differenza (100-98).

Ah ok...
Perdona la domanda, da stanco il cervello sfarfalla un poco...

Se fai il serraggio dei bulloni a croce poco per volta non dovresti avere problemi di sorta, poi comunque la frenata e il rotolamento in velocità sono una cartina tornasole!
Se non compaiono vibrazioni anomale o risonanze strane, sei a cavallo!