Bravo Tuning Club

nn ci crederete ma ieri parlando con un amico di un mio amico che lavora su in germania come import export di auto ecc mi fa avere l'omologazione tramite T.U.V a 200 euro + o -!!

215-35-zr 18

235-30-zr 19

.. è poi il tipo da cui prendo il subaru 320 cv!!

Ma l'omologazione T.U.V è legale in italia?

si c'è anche il tuv italia!!!

su un coupè fiat hanno omologato sul ibretto e nn montati dai 17 ai 26!!

sto tipo che è di bergamo monta i 19 ora sul cuopè!!!

ad un mio amico con il Q7 omologa il 24!!!

a me basta anche il 18!!!

il 19 devo allargare tutto!!!

18 ??

ci fai sapere come funziona esattamente ???

tramite il tuv italia solo che a quel prezzo lo fa a me senno' si va sui 600-800 che è il prezzo che fa anche rabanser!

il 19?cavolo!,io devo scrivere alla fiat x il nulla osta per i 16, e gia sarei felicissimo se me li accetterebero

il 16 sarebbe già il massimo anke per me !!

se passassi ai 16 monterei i momo gt2

bravaevo81 ha scritto:nn ci crederete ma ieri parlando con un amico di un mio amico che lavora su in germania come import export di auto ecc mi fa avere l'omologazione tramite T.U.V a 200 euro + o -!!

215-35-zr 18

235-30-zr 19

fai paura

bellissimo..con i 18 sotto il sedere... e kissà quanto sono larghe pero..
anche se mi basterebbero i 17..

non so quando ma vi dico che i miei cerchi li mettero' in vendita!!gomme comprese!!cerchi sono + che perfetti!!!

a che servono sotto le nostre bravo i 18 ed i 19? sembrerebbero come le pizze a ruota gigante. e la gomma ultraribassata avrebbe piu' un senso? a sto punto si camminerebbe sul cerchione e si farebbe prima.

Poi è una personalissima opinione.
Secondo me la misura 15" è sufficiente per tutte le versioni. Al piu' esagerando il 16".

De gustibus...