Bravo Tuning Club

Salve ragazzi, ? da un po' che non passo di qui e subito vi posto una domanda...chi mi saprebbe dire con quali altre makkine ? compatibile la barra duomi per la bravo?

non saprei... bisognerebbe controllare l'interasse dei duomi... xi fori di fissaggio non credo che ci siano problemi... si rifanno!

Ma che effetto ha la barra? O meglio detto come influisce le performanze della macchina?

rigidit? all'anteriore!!!
...cosigliata soprattutto se si ha l'assetto!!!

..infatti ? una delle pross cose ke dovr? fare!!!

eh si'..collegando rigidamente i duomi anteriori chiude l'ultimo lato del rettangolo(quello superiore..) e diminuisce le flessioni della scocca facendo lavorare piu' correttamente ammortizzatori e gomme(quello l'ha pure notato il mio gommista..e' gia' pronto per un nuovo pit-stop )

se nn sbaglio con le 145-146 alfa e forse pure 155 ma qui nn ci metto la mano sul fuoco

e su elab ho visto una chicca ke mi piacerebbe un sacco xo kissa ke prezzo,la HKS fa dei piattelli da mettere sui duomi ke fa da tramite tra la sospensione e il duomo x regolare camber caster e qualcosaltro ancora micromaticamente,solo ke e + consigliato x un uso in pista ke su strada,xo farebbe cambiare un sacco l assetto della Bravo x una guida ancora + sportiva

BlueAngel ha scritto:Salve ragazzi, ? da un po' che non passo di qui e subito vi posto una domanda...chi mi saprebbe dire con quali altre makkine ? compatibile la barra duomi per la bravo?

quella del coupe' dovrebbe trovarsi molto bene...al max ci son da rifare i fori..

Ciao raga... io cavalco un jtd,e mi piacerebbe montare un bel duomi...
esise x questa auto ? ? specifico o va bene su tutti i modelli di bravo ?
Se x qualche motivo la polizia me lobecca, cosa succede ????????

le FdO non dovrebbero contestarti nulla,in quanto e' un accessorio che nemmeno i Delta(che le montano di serie) ce l'hanno a libretto...
per quanto riguarda i modelli coperti la barra duomi dovrebe esser uguale per ogni motorizzazione..

e come posso fare per incollare anche il posteriore all'asfalto
mi ? capitato qualche volta (quando mi sono Divertito con la car) che l'anteriore non dava alcun problema, preciso in tutta la curva mentre tende ad andarmi via il posteriore.....
Succede anche a voi ???????????

A me servirebbe per correggiere l'anteriore perch? tende a uscire di curva non a scodare...

per l'anteriore i o ho risolto con barra duomi e campanatura (-1?)... in curva adesso tende a chiudere, non ad aprire... in compenso adeso il dietro non segue pi? il davanti e tende a partire.... nulla di brusco, ma senti che ? al limite

dovresti ammorbidire dietro... aumentare la campanatura non si puo' a meno di piegare i fuselli...prova a diminuire la pressione delle gomme...gia' risolverai qualcosa

la campanatura l'hoaumentate montando i bulloni eccentrici..
.. cosa intendi con ammorbidire dietro ???
intanto prover? a diminuire la pressione delle gomme... ma ho paura che dopo lavorino male...