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ruote di burro o guida pazza?
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ruote di burro o guida pazza?
io ho montato da 1500km le michelin pilot exalto2, misura 195/55 r15 su cerchi j6... nonostante siano gonfiate a 2.5 le ho mangiate sui bordi...(senza entrare in pista)... hanno una tenuta favolosa pero' ho l'impressione che nn dureranno molto... che dite? forse e' meglio che vado un po' piu' di freno prima delle curve? ![Gren :gren:](./images/smilies/gren.gif)
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problemi di equilibratura???... . A me lo fece quando montai l'assetto... . Ci andai di equilibratura e tutto passò...
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Re: ruote di burro o guida pazza?
Welter ha scritto:io ho montato da 1500km le michelin pilot exalto2, misura 195/55 r15 su cerchi j6... nonostante siano gonfiate a 2.5 le ho mangiate sui bordi...(senza entrare in pista)... hanno una tenuta favolosa pero' ho l'impressione che nn dureranno molto... che dite? forse e' meglio che vado un po' piu' di freno prima delle curve?
solo una cosa..perche' /55??
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ps pure io le mangio sulle spalle..ma non in 1500 km
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Io farei controllare la convergenza anteriore(quella posteriore e' fissa,e se e' troppo fuori da quella d'origine van cambiati i bracci e i perni fusi)
mangi solo le anteriori o tutte e 4??
guarda mamma,ho fatto il Bravo
Ora non piu' Bravo,ma molto cattivo... Attenti,ora pungo!!
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se son consumate solo all'anteriore molto probabilmente hai la convergenza troppo chiusa... le mie son maciullate tutte le 4 spalle esterne
dubito sia un problema di deriva con una /50 gonfiata regolarmente a 2,5 bar![Rolling Eyes :roll:](./images/smilies/icon_rolleyes.gif)
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curve alla + alta velocità possibile? guarda.. io le facio proprio a cannone... arrivo anche a sentire anche un sibilo ultimamente proveniente dalle gomme in curva.. e come gli altri bravisti possono confermare.. la mia spalla è perfetta.Welter ha scritto:solo davanti.. ma nn ho nessun altro problema...nn penso si parli di convergenza... forse fare le curve alla velocita' piu' alta possibile nn e' una buona politica...meno male che ho solo 80cv...
e legale ritoccare la campanatura?
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beh..pensa che la Casa fornisce un range in cui deve stare..Welter ha scritto:e' legale ritoccare la campanatura?
E altra cosa.. spesso i carrozzieri dopo ripristini di auto devastate son costretti a recarsi da gommisti od assettisti provati per giocare con le campanature per eliminare antiestetiche ruote storte
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Un carrozziere serio però in questi casi preferisce raddrizzare il telaio... ![Rolling Eyes :roll:](./images/smilies/icon_rolleyes.gif)
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