Bravo Tuning Club

Ciao Ragazzi, volevo sapere cosa mi conviene fare per migliorare la tenuta in strada della mia brava.. (Ora come ora mi faccio un 360° non voluto ogni volta che piove)... Prima causa sono le gomme...
Dopo l'incidente ci siamo decisi a cambiare quelle anteriori con le uniroyal SportRain (ottime gomme a mio parere).. e posteriore ci sono due kenda (abbozzate) che non vedono l'ora di essere cambiate..
I cerchi in lega sono ovalizzati..
Infatti cambio i cerchi e le 2 gomme.. in questo modo la stabilità dovrebbe essere migliorata.. ma non penso basti.. allora pensavo di mettere le mani sull'assetto - ammortizzatori.. voi cosa mi consigliate?

beh comicia a dire che la ricetta è la solita..
buone gomme (vai al relativo topic..), ammortizzatori con molle, distanziali e barra duomi

se monti cerchi in lega (da 15 presuppongo) prendi quelli con canale ed et migliori di quelli di serie (di solito sono 7x15 et 35)

Purtroppo per quanto riguarda i cerchi non posso scegliere nulla.. non c'è il budget..
un mio amico si vende degli ALESSIO SUPER che montava sulla sua Alfa 145 con 2 gomme good year praticamente nuovi a 300€ in totale (4 cerchi e 2 gomme).. quindi devo sistemare i resto senza spenderci nulla (o quasi)

buona tenuta: ammortizzatori, molle, barra duomi all'anteriore, buone gomme... . Poi se aggiungi i distanziali fai scena...

Che prodotti mi consigliate? sempre per non spendere troppo?
Marche e modelli

ammo kw sport (ottimo prezzo e ottimo compromesso sportività confort) (potresti valutare anche il kit sport, ammo +molle kw a 520€)
duomi sparco o una vale pressapoco l'altra

cacchio 520€... mi sembra un pò troppo fuori budget.. a questo punto mi sa che conviene solo abbassare l'assetto attuale..

m4t7e0 ha scritto:Che prodotti mi consigliate? sempre per non spendere troppo?
Marche e modelli

Se gli ammo non ce li hai alla frutta inizialmente puoi montare anche solo le molle.. OTTIME sono le Eibach pro-kit, abbassano -35mm inizialmente le monti sugli ammo originali (se non sono esauriti) e già così migliori di PARECCHIO la tenuta vai libero.
Costo montate, dovresti andare intorno i 200Euro e non di +.
Se manco questo non vuoi spendere lascia stare

effettivamente mi sa che questa spesa l'affronterò dopo aver montato l'impianto GPL o Metano se la macchina funzionerà ancora bene!

io invece lascerei fare l'impianto BOMB.. ehm, GPL e andrei di assetto!

Poi sicuro che ti conviene spendere (quanto= 1500euro?) per un impianto DEL CAZ.. ehm GPL su una macchina che magari già un pò di strada e un po di anni li ha fatti?

La macchina è del '01... ha 6 anni.. è per l'utilizzo che ne facciamo è più imporante il consumo che l'assetto.. e poi per quanto riguarda l'impianto gpl sono solo che ammortizzi con 20000km!!! li percorro in 6 mesi.. non mi sembra una spesona!!!

già, invece con le molle rigide li "ammortizzi" meno! Gh...

az se fai 40.000Km all'anno forse ti conviene si mettere il GPL, anche se io sinceramente non lo monterei manco se avessi un 3.5 V6 e andessi in Inghilterra a lavorare tutti i giorni

eh lo so.. ma sono stufo di spendere soldi per la benzina.. infatto sto pensando prima una ritoccatina per risolvere i problemi e poi magari una ritoccatina estetica e prestazionale (una rimappaturina non gli farebbe male)!!

Se vai a GPL lascia perdere Rimappe.....
Cmq Quoto...Ammo Kw OTTIMI per Qualita' Prezzo...
Molle Eibach...in ordine INVERSO se rimani ENTRo i 3.5.....
Ricorda,pero',che sul bagnato l'assetto PEGGIORA la TENUTA......

Guardate, allora non devo fare gare di formula 1.. voglio solo che la macchina tenga meglio la strada in tutte le condizioni!!!