Bravo Tuning Club

Vediamo un po.. specificate anche con cosa

io sono sui 3,5 altrimenti la rampa del box non la faccio.. gi? cosi striscio

anche io sui meno 3,5dietro - 3,7 davanti... e mi ? capitato un paio di volte di grattare scendendo da alcune rampe... per? ho anche gli ammo scarichi... appena ho qualche ?...

io con le simoni sono a circa -3 cm, max -3,5...ma visto che ho rimontato i para originali, al pi? presto lever? un altro cm....

Eibach ed ammo ritarati da un artigiano esperto di piste...in media -3,5/4...davanti con il 16" non resta molta luce tra gomm e passar... sembra proprio una gattona pronta a colpire...HiHiHiHi!!

ankio sui 3/3.5mm con degli Sparco...
....di + nn posso senn? nn entro in garage!!

ma scusate l'abbassamento delle molle dichiarato o l'effettivo abbassamento dell'auto.....

xk? cambia e di molto almeno nel mio caso.....dichiarato era un 3-effettivo dietro ? un 5

a me -3 dikiarato.

e -3.5 effettivo forse dietro 4,..ma nn mi pare!!

-3,5 dichiarati da Eibach...ma a vedere quanto e' segnato il paracoppa direi di piu'...ma a quanto pare ci piace zigzagare..

io -4.5 davanti e -5 dietro...
con i miei para sono a 8/9cm da terra..

all anteriore -3.9 al posteriore sar? poco meno....perch? + leggero....infatti si nota una minima differenza che mi infastidisce...


mi sn sempre chiesto perch? abbassino in questo modo...non dovrebbero farlo...(indipendemente dal peso che devono reggere )sn fatte apposta..bho...

-65 mm molle kw, ovviamente un casino andare ovunque

Metro alla mano sono anche io sul -2,5/3. Dico metro alla mano perchè l'ho presa usata e non si capisce cosa monti.

Penso che gli ammortizzatori siano stati induriti artigianalmente visto che non riportano loghi di nessun tipo ma era durissima, ora inizia a essere solo dura ma comunque non molleggia. Il para Abarth l'ho messo da due mesi ed è già grattato in alcuni punti.

Appena posso rifaccio l'assetto, sempre -3/3,5 ma Eibach/Bilstein.

la mia 1.6 è a -6.5cm...molle omp -50 e ammo artigianali a stelo accorciato di 1.5 cm...HGT ancora originale, quindi -1.5 cm rispetto alle Bravo normali...in previsione assetto come da 1.6

Bravo4ever ha scritto:la mia 1.6 è a -6.5cm...molle omp -50 e ammo artigianali a stelo accorciato di 1.5 cm...HGT ancora originale, quindi -1.5 cm rispetto alle Bravo normali...in previsione assetto come da 1.6

Premetto che non è polemica, ma mi sembre che accorciando lo stelo non si abbassa ulteriormente l'assetto, quello dipende sempre dalla molla... Anche perche' altrimenti gl iammortizzatori a stelo corto di circa 35mm come i bilinstein, abbasserebbero la macchina di una cifra!!!

guarda Ryo, a misure prese, premetto, la macchina mi si è abbassata di 6.5 cm...se poi possa essere una coincidenza non so, ma ti posso garantire che qnd la guardo di fronte, l'abbassamento misurato c'è tutto...niente polemica..e infatti non lo è