Bravo Tuning Club

Ho montato i distanziali della Simoni Racing da 16mm sulla mia bravo, o montato solo un paio sul posteriore!!! Il fatto è che si sente un rumare mentre la macchina è in movimento poi con aumentare di velocità aumenta anche il rumore (sembra che qualcosa sbatte dopo ogni giro di ruota) mi sembra che il rumore provvenga solo dalla ruota destra ma non sono sicuro. Poi o provato di tirare leggermente il freno a mano mentre camminavo il rumore diventa fortissmo e si capisce che c'è qualcosa che sbatte fortemente. Poi o fatto caso che un bullone si è allentato...
Secondo voi che potrebbe essere???
Dietro monto i freni a tamburo!!!

e' la prima volta che sento un simile problema..

monti cerchi originali?? controlla che la gomma non strisci da nessuna parte,e poi,con l'auto sul cric,provi a far girare pian piano la ruota col distanziale e cerchio montati..possibile che i bulloni sian troppo lunghi e che vadano ad interferire con le ganasce dei tamburi

evidentemente i distanziali sono stati montati male, oppure, molto più probabilmente, ti avranno dato dei bulloni troppo corti!

Che velocità ragazzi con cui rispondete!!!
Allora i cerchi sono quelli originali da 15 la gomma non struscia da nessuna parte anzi c'ha molto spazio a disposizione. Anche io penso che sia il fatto dei bulloni troppo lunghi, ma non so come è fatto il tambro al interno e con cosa possono interferire, oggi ho fatto un giretto e il rumore diventa sempre più fastidioso e il tamburo destro si scalda notevolmente. Domani mattina la alzo con cric ma non saprei cosa fare (giro e basta)??? Ma se si rovina qualcosa quanto mi costerà a cambiare i freni dietro? In caso domani li smonto e li butto via... (SI ALLETANO ANCHE I BULLONI)!!!
Qualche consiglio?

alzi l'auto col cric e provi a far girare la ruota..non usarla in quelle condizioni li',potrebbe anche esser pericoloso..

Potresti tagliare leggermente i bulloni(potrebbe bastare anche solo un cm scarso) o vai da chi te li ha venduti a farteli sostituire con altri corti

A me è successo lo stesso problema...!!!
I bolloni erano troppo lunghi e, ho dovuto tagliarli un po'...!!!
CONSIGLIO:
Metti la vite originale a pari con quelle dei distanziali, guarda dove arrivi con la vite originale rispetto l'altra e, aggiungi la misura dei distanziali e poi taglia...!!!
HO SPIEGATO BENE?

Grazie ragazzi domani vedo che posso fare...
@preda sei stato chiarissimo, il problema è con cosa tagliarli, ma mi invento qualcosa.

flessibile o seghetto

Anche con una molettina

Per adesso o messo i bulloni originali e ho tolto i distanziali... Infatti giando la ruota si sentiva qualcosa che grattava al interno, poi il fatto strano è che su quella sinistra mi si svitavano i bulloni (infatti l'ho trovati parecchio allentati).
Vi faccio l'ultima domanda - credete che meglio tagliare i bulloni come ha detto PREDA cioè lascire solo lunghezza necessaria oppure posso lasciarli 2mm più lunghi visto che con il distanziale devono sopportare maggior sforzo??? Comunque coi bulloni che mi trovo, devo accorciarli di ben 1,3cm...

Non ricordo quanto vadano avvitati nel mozzo,pero' appunto,prendendo la misura col bullone originale e aggiungendo lo spessore del distanziale non sbagli

Nella ruota di sinistra si svitavano evidentemente per via del senso di rotazione

il mio consiglio e' di cambiarli dove li hai presi........ non lasciarli lunghi perche' e' pericoloso

Il fatto che li ho comprati su ebay, erao nuovi ma non credo che me li cambiano... Per adesso non li monto che prima devo far controllare l'impianto frenante visto che i freni dietro continuano a far rumore sopratutto in frenata che tra l'altro si è allungata. Infatti quando freno percepisco delle vibrazioni dei freni posteriori, non del pedale (non è l'ABS)...

hai finito i tamburi.. cambiali