Scelta cerchi in lega per ottenere allargamento carreggiata
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Scelta cerchi in lega per ottenere allargamento carreggiata
Ciao ragazzi sono nuovo...
vorrei montare dei cerchi in lega nuovi alla mia bravo hgt...
ora monto gomme 195/55 r15 con cerchi originali..
per ottenere un effetto cosi:
http://images.google.it/imgres?imgurl=h ... G%26um%3D1
di allargamento carreggiata, senza sostituire le gomme ma solo i cerchi, ho letto che bisogna montare un canale maggiore rispetto all'originale...stavo optando per un canale 7j con offset da 37..secondo voi faccio bene oppure la ruota sporge esageratamente dal passaruota???
e le mie gomme ci stanno sul canale da 7??
chi sa le misure di canale e di offset dei cerchi originali fiat dell'hgt???
Scusate se vi ho intrippato con 1000 domande ma ho molti dubbi...
grazie in anticipo per le risp
vorrei montare dei cerchi in lega nuovi alla mia bravo hgt...
ora monto gomme 195/55 r15 con cerchi originali..
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di allargamento carreggiata, senza sostituire le gomme ma solo i cerchi, ho letto che bisogna montare un canale maggiore rispetto all'originale...stavo optando per un canale 7j con offset da 37..secondo voi faccio bene oppure la ruota sporge esageratamente dal passaruota???
e le mie gomme ci stanno sul canale da 7??
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Re: Scelta cerchi in lega per ottenere allargamento carreggiata
a me sono già così coi cerchi del fiat coupè da 15" canale 6,5j e se vuoi ti do anche l'ET della speedline.(originali fiat)
e senza distanziale.
Se non dovessero bastare potresti mettere i distanziali da 16 mm, ma per me è superfluo
e senza distanziale.
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Fiat Bravo 1.4 12v Sx Grigio sassi met.
![Immagine](http://img117.imageshack.us/img117/3136/93jb9.png)
C'e chi pensa che il BTC sia solo un oratorio per perdere tempo...,il sottoscritto è da sempre convinto del contrario...
Chi ha voglia scrivere frivolezze vada sui social network....
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Qui si fanno i fatti , non parole!
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- spago
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Re: Scelta cerchi in lega per ottenere allargamento carreggiata
devi cercare un cerchio con et basso a okkio e crocie un 25-30 x avere quel tipo di spostamento.
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Re: Scelta cerchi in lega per ottenere allargamento carreggiata
spago ha scritto:devi cercare un cerchio con et basso a okkio e crocie un 25-30 x avere quel tipo di spostamento.
![Giusto :giusto:](./images/smilies/approveds.gif)
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Re: Scelta cerchi in lega per ottenere allargamento carreggiata
spago ha scritto:devi cercare un cerchio con et basso a okkio e crocie un 25-30 x avere quel tipo di spostamento.
Io ho cerchio con canale da 7 ed et 25 .
Per avere quel tipo di effetto ho in + distanziali da 12 mm.
![metallica :metallica:](./images/smilies/metallica.gif)
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Re: Scelta cerchi in lega per ottenere allargamento carreggiata
Gia', dipende dal canale, piu' è largo e meglio è, e va associato all'offset basso, e al distanziale se serve.
Clatr oha cerchi con offset decisamente fra i piu' bessi che abbia mai visto, ma come vedi anche a lui servono distanziali.
calcola che fra un 37 e un 25 ci sono 12mm che possono sembrare molti, come numero, ma poi non lo sono come effetto visivo magari, o meglio, non abbastanza...
Colgo l'occasione epr ricordare che i distanziali sono illegali, passibili di multa, ritiro di libretto e revisione straordinaria.
COn cio' non sto dicendo di non metterli, ma di sapere a cosa si va incontro.
Clatr oha cerchi con offset decisamente fra i piu' bessi che abbia mai visto, ma come vedi anche a lui servono distanziali.
calcola che fra un 37 e un 25 ci sono 12mm che possono sembrare molti, come numero, ma poi non lo sono come effetto visivo magari, o meglio, non abbastanza...
Colgo l'occasione epr ricordare che i distanziali sono illegali, passibili di multa, ritiro di libretto e revisione straordinaria.
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Ryo Saeba
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Re: Scelta cerchi in lega per ottenere allargamento carreggiata
ryo, se trovi il pignolo ti controlla pure i cerchi, non devono essere con et e canale differente da quelli originali ![Arrabbiato :ohhh:](./images/smilies/arra.gif)
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Re: Scelta cerchi in lega per ottenere allargamento carreggiata
No, la misura dell'et non è riportata sul libretto, e almeno per quello si puo' fare quel cavolo che si vuole.
Idem col canale.
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Ryo Saeba
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Re: Scelta cerchi in lega per ottenere allargamento carreggiata
no, non sono d'accordo, sono comunque non cambiabili, come molte altre cose nn sono scritte a libretto e non si possono comunque cambiare
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Re: Scelta cerchi in lega per ottenere allargamento carreggiata
Le cose che non si possono cambiare sono cose che interferiscono con la meccanica originale della macchina come i distanziali.
Altrimenti ci sarebeb molto piu' casino nel sostituire i cerchi. Quandovai dal gommista per sostituire i cerchi, non va a vedere che misure sono omologate come offset o canale, ma solo il diametro dei cerchi. Se uno dovesse stare attendto a tutto si dovrebbe sparare!
Gli stessi cerchi fiat sono differenti in ET espesso in larghezza del canale.
Altrimenti ci sarebeb molto piu' casino nel sostituire i cerchi. Quandovai dal gommista per sostituire i cerchi, non va a vedere che misure sono omologate come offset o canale, ma solo il diametro dei cerchi. Se uno dovesse stare attendto a tutto si dovrebbe sparare!
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Ryo Saeba
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Re: Scelta cerchi in lega per ottenere allargamento carreggiata
e se invece montassi dei 16x7 con et cmq basso tipo 25-30 che gomme mi omologherebbero???e la gomma toccherebbe il passaruota a pieno carico???
- ryo_di_shinjuku
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Re: Scelta cerchi in lega per ottenere allargamento carreggiata
dipende dall'assetto.
Io ho 205/45-16 con assetto koni e molle da -70 mm distanziali da 16 mm e cerchi con et 37 e non tocco da nessuna parte. Fatti te i conti...
Io ho 205/45-16 con assetto koni e molle da -70 mm distanziali da 16 mm e cerchi con et 37 e non tocco da nessuna parte. Fatti te i conti...
Ryo Saeba
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Re: Scelta cerchi in lega per ottenere allargamento carreggiata
la gomma OMOLOGABILE è sempre la stessaaudiosport87 ha scritto:e se invece montassi dei 16x7 con et cmq basso tipo 25-30 che gomme mi omologherebbero???e la gomma toccherebbe il passaruota a pieno carico???
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Re: Scelta cerchi in lega per ottenere allargamento carreggiata
per certi versi quoto damiano, in teoria la macchina dovrebbe essere in tutto e per tutto rispondente alla fiche di omologazione, p lì c'è scritto anche il capezzolo..ops, il capelloDamianoo ha scritto:no, non sono d'accordo, sono comunque non cambiabili, come molte altre cose nn sono scritte a libretto e non si possono comunque cambiare
poi è normale che si guarda solo, in caso di fermo, il libretto!
in caso di revisione straordinaria in motorizzazione, a seconda del motivo x cui ti ci mandano, potrebbero dirti qlc, poi è tutto da vedere
..in una strada senza curve tutti possono portare a fondo scala tutte le marce...ma pochi lo possono fare su una strada di montagna!!!
La bravo di Simo85
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Re: Scelta cerchi in lega per ottenere allargamento carreggiata
Per sapere l'et di un cerchio, spesso va smontato, cosa che nessuno ti fara' mai in motorizzazione e sul libretot che è L'UNICA cosa alla quale posson oattaccarsi, a meno di incidente mortale o strage nessuno andra' mai a spolverare i catasti delle omologazioni, non c'e' un et omologato.
Fra l'altro, per chi ha omologato i 16, come si fa? Nessuno ha omologato anche l'et, ma solo misure e codici di gomme.
Idem per chi ha sia i 14 che i 15 a libretto, hanno et e canale diverso.
Non c'e' proprio storia!
In revisione STRAORDINARIA (libretot seuestrato epr i distanziali) nessuno mi ha mai neanche contestato i dischi post!
Fra l'altro, per chi ha omologato i 16, come si fa? Nessuno ha omologato anche l'et, ma solo misure e codici di gomme.
Idem per chi ha sia i 14 che i 15 a libretto, hanno et e canale diverso.
Non c'e' proprio storia!
In revisione STRAORDINARIA (libretot seuestrato epr i distanziali) nessuno mi ha mai neanche contestato i dischi post!
Ryo Saeba
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