Bravo Tuning Club

Buona sera ragazzuoli e gentil donzelle,
avrei bisogno di un piccolo aiuto!!
Mi stò informando in giro per sapere le marche ed i prezzi di un eventuale kit di sospensioni pneumatiche per la mia bambina...dove abito io ci sono più dossi che persone ed almeno eviterei il problema...il paraurti è a 8 cm da terra...

Al momento ho trovato solo questo:
http://vistuning.it/store/sospensioni-a ... e.html?p=9

Qualcuno è a conoscenza dell'esistenza di altri modelli????
Aspetto vostre news!!!^^

Bye
CK

Ciao CerealKiller82.
Intanto benvenuto!

Visto che sei appena arrivato che ne dici di presentarti nell'apposita sezione?
Tanto per conoscere un pò di cosucce della tua bellissima car!!

Quoto,passa in presentazioni a presentarti,prima di tutto..

per le pneumatiche,non saprei se la G.A.S. le ha poi fatte per la Bravo..ma cmq contattando la ditta e chiedendo del signor Basile dovresti avere tutte le info del caso.

se cerchi sui google ci dovrebbero essere delle sospensioni innovative elettromagnetiche autolivellanti della bose

(si hai capito bene quelli che fanno gli hi-fi)

http://www.bose.it/IT/it/learning-centr ... /index.jsp

sistema elettromagnetico...

ne abbiamo già parlato , usa la funzione cerca!

le sospensioni pneumatiche sono per uso prettamente espositivo del veicolo....

addio possibbilità di spingere forte....

non sono buone per le alte velocità il mezzo diventa instabile...

in autostrada velocità max consigliata 100 km/h

hanno i suoi pro e contro... valuta bene!!

Rieccomi qui (presentazione fatta)!!!!
Per il fatto di spingere non è poi un problema, non ho il piede così pesante, soprattutto da quando ho la moto però 100 km/h sono veramente pochini!!!
Ho dato un'occhio al sistema Bose, sembra interessante ma non si vedono eventuali prezzi, devo ammettere che devo ancora leggermelo per bene tutto!!!
Intanto vi ringrazio e aspetto nuove alternative!!!

Bye

purtroppo quoto austin, a parte l'illegalità del montaggio, sono estremamente sconsigliate per chi con l'auto ci va in giro, sia per una questione di comfrt che di sicurezza, entrambe le cose vengono ridotte di molto

DaveDevil ha scritto:purtroppo quoto austin, a parte l'illegalità del montaggio, sono estremamente sconsigliate per chi con l'auto ci va in giro, sia per una questione di comfrt che di sicurezza, entrambe le cose vengono ridotte di molto

su questo non sono completamente d'accordo.. al Tuv (germania,off course ) passano senza problemi,se della G.A.S. , e secondo... i camion e i pullman le montano da ormai un decennio
Certo non sara' mai un assetto da pista,ne tantomeno un Pss9, ma per un tuner che cura sopratutto il lato estetico dell'auto( un expo' non corre,nemmeno in autostrada) e' davvero un qualcosa in piu'..

Sicuramente non è da esposizione, ma non sono neanche il tipo che si mette a 100 all'ora in autostrada...continuerò ad informarmi ed intanto ci penso...

Nel frattempo ho trovato questa cosa:
http://www.mgr-tuning.com/below.html

Però caspita che prezzacci....

ciao, benvenuto nel forum
se può interessarti paolo skandal vendeva tutto il kit.....dai un okkiata al mercatino!!!!

m4rc8 ha scritto:

DaveDevil ha scritto:purtroppo quoto austin, a parte l'illegalità del montaggio, sono estremamente sconsigliate per chi con l'auto ci va in giro, sia per una questione di comfrt che di sicurezza, entrambe le cose vengono ridotte di molto

su questo non sono completamente d'accordo.. al Tuv (germania,off course ) passano senza problemi,se della G.A.S. , e secondo... i camion e i pullman le montano da ormai un decennio

non ho mai detto il contrario...

solo che chi fa una modifica del genere è esclusivamente per l'estetica.

e uno che fa solo estetica sull'auto, non va a spendere cifre simili per omologare un componente "per bellezza"

ma dove sono nel mecatino??non li trovo...
cmq i prezzi purtroppo sono quelli...

DaveDevil ha scritto:solo che chi fa una modifica del genere è esclusivamente per l'estetica.

e uno che fa solo estetica sull'auto, non va a spendere cifre simili per omologare un componente "per bellezza"

e invece io penso proprio sia cosi'... cioe'... io (o te) appassinati di estetica e di prestazioni non lo monteremmo mai,preferendo senza dubbio un ghiera,mentre chi fa solo l'estetica(pesante,ovviamente,non un po' di soft tuning) vede questi ammortizzatori come la manna dal cielo.. e' l'unica alternativa per montare super paraurti tagliaerba e non dover girare con parapalle in mezzo alle gambe e acquasantiera sul cruscotto,perche' in strada gira modello suv e al raduno poi schiaffa tutto in terra..


Per i prezzi....beh,si,ovvio.. ma il kit comprende i 4 gommoni,il serbatoio,il compressore e l'elettronica di gestione e le tubazioni... un assetto a ghiera che si rispetti (Kw,tanto per citarne uno)viene sui 1200...con la menata di ogni volta sghierare per acquattare l'auto al suolo

m4rc8 ha scritto:

DaveDevil ha scritto:solo che chi fa una modifica del genere è esclusivamente per l'estetica.

e uno che fa solo estetica sull'auto, non va a spendere cifre simili per omologare un componente "per bellezza"

e invece io penso proprio sia cosi'... cioe'... io (o te) appassinati di estetica e di prestazioni non lo monteremmo mai,preferendo senza dubbio un ghiera,mentre chi fa solo l'estetica(pesante,ovviamente,non un po' di soft tuning) vede questi ammortizzatori come la manna dal cielo.. e' l'unica alternativa per montare super paraurti tagliaerba e non dover girare con parapalle in mezzo alle gambe e acquasantiera sul cruscotto,perche' in strada gira modello suv e al raduno poi schiaffa tutto in terra..

ehm.... ma non è quel che ho detto io?

ma l'ultima tua frase...che vol di'??

omologare??mah,un expo' pesante solitamente fa un giretto in germania