La "Verde" di army

[army64]

Questa notte mi è venuta voglia di montare l'ABS
Lo sò sono pazzo, però ho provato un'auto con abs sulla neve ed è tutta un'altra cosa rispetto alla mia che alla minima brina parte dritta per la tangente.
Certo dovrei trovare un'auto dal demolitore perchè con pezzi nuovi è una follia
Qualcuno di voi ci ha mai provato ?

[DaveDevil]

ci hanno provato e ci sono anche riusciti!

[marchese]

sai come modifica non è male,mi preoccupa quel ci sono riusciti,cioè prendendo tutti i pezzi è complicata la cosa?
però la parte che più mi preoccupa è che prendendoli usati i pezzi non so quanto mantengono nel tempo

[army64]

Alcune cose devo perforza metterle usate perchè sono fuori produzione; fuselli, bracci oscillanti posteriori, centralina, cablaggio e minuterie varie li prenderei usati, mentre sensori, giunti omocinetici e parti più delicate le prenderei nuove.
La questione è da valutare

[DaveDevil]

ma quali giunti... bastano fuselli anteriori e bracci posteriori (comprensivi di mozzo) con il relativo sensore montato.

vanno presi tutti i tubi rigidi, dalla pompa all'abs, e dall'abs verso le 4 pinze, poi tutto il cablaggio

se trovate una bravo con motore già smontato ci mettete poco a smontare tutto. il più è rimontare...

[jinbravo]

la parte elettronica? centralina cablaggi etc etc? army se lo fai documenta con foto... magari viene voglia anche a me

[army64]

Dave ho detto che vanno cambiati anche i giunti in quanto l'eper riporta codici diversi se è montato oppure no l'abs.
Se ho ben capito quelli per abs hanno i denti

http://www.cifam.it/it/dettaglio.php?c= ... to%20Ruota

mentre quelli senza abs sono lisci ed hanno un diametro massimo più piccolo

http://www.cifam.it/it/dettaglio.php?c= ... to%20Ruota


jinbravo la parte elettrica è la meno impegnativa. Ho già trovato da un demolitore tedesco tutto il cablaggio.

[DaveDevil]

cablaggio è il meno, figurati...

per quanto riguarda i giunti, hai ragione, contavo che dietro è il mozzo ad avere la dentatura ma davanti è la parte finale del giunto!

rep+ per avermi fregato!

[army64]

Addirittura fregato ???
E' che da questa mattina che sto rigirando l'eper anche per capire su quali auto posso reperire i vari pezzi visto che alcuni sono fuori commercio tipo tubi e sensori. Poi devo capire se posso montare i pezzi che hanno montavano nel '97 (anno della mia auto) oppure posso reperirli anche su Bravo seconda serie

[jinbravo]

Orientativamente su che cifra siamo? prezzi usati e mano d'opera fai da te?

[army64]

Mano d'opera 00000000000000000000€. Tutto fai da te.
Il grosso della spesa è:
centralina 100€ (nuova 2.000€ - sono pazzi)
sensori 70€ - nuovi ATE (marca di primo impainto) dalla Germania; in Fiat 134€. Già tempo fà li feci acquistare da Maury
fuselli ?????? - credo che li prendo dal demolitore perchè in Fiat vogliono 284€ l'uno
bracci posteriori - Fiat 188€ - online 126 (originali) - demolitore ? - Germania ?
Giunti li prenderei nuovi
E poi ci sono tubi, staffe, vaschetta olio, bulloni, dadi e minuteria varia tutta da reperire dal demolitore
Un calcolo preciso non l'ho ancora fatto perchè sto cercando di reperire più articoli possibili nuovi (soprattutto quelli più soggetti ad usura) però ad un prezzo abbordabile

Sei interessato anche tu ? Facciamo un doppio acquisto così tiriamo un pò i prezzi

[Flagello]

Guardate che Ryo vende un ponte posteriore completo con dischi e pinze, chiedetegli se è il modello con abs, lo da davvero a poco..

[army64]

Dischi e pinze al posteriore sono già presenti.

[jinbravo]

Purtroppo ti rallenterei, ora non ho la disponibilità economica per affrontare simile spesa, dovrei incominciare a lavorare il 4 dicembre.... documentati un pò in più comunque, l'idea non mi dispiace, ma tu sei molto più bravo di me in termini "fai da te" io dovrei pagare qualcuno per far mettere mano all' impianto

[army64]

Per il fai da te non ci sono problemi; occorre documentarsi, spazio, tempo e passione. E poi c'è il forum !!