LA BRAVO DI MARCHESE JTD

[Flagello]

Se hai montato pastiglie morbide all'anteriore, accoppiando le roesh ai dischi ctf, è normale.
Tendono a frenare poco a freddo...
Invece dietro sui tamburi le ganasce frenano bene a freddo, a caldo sono praticamente inesistenti.
Non è una buona accoppiata..

[marchese]

si ho i dischi CTF e le pastiglie roesh,però non ha mai avuto questo problema,nemmeno l'anno scorso con la neve

Per farti capire bene e come se tu ti avvii arrivi all'incrocio e tiri il freno a mano e poi lo lasci,facendo questo il posteriore si abbassa e poi si alza,senti proprio il solbalzo

Sono preoccupato perchè si tratta di freni e viaggiando in autostrada a 130,immagina una frenata di emergenza con il solo bloccaggio delle ruote posteriori

[Flagello]

Sono preoccupato perchè si tratta di freni e viaggiando in autostrada a 130,immagina una frenata di emergenza con il solo bloccaggio delle ruote posteriori

No no, in autostrada a 130km\h, i dischi girano così veloci che come le pastiglie si appoggiano la temperatura sale vertiginosamente.. Lì puoi dormire su 2 guanciali
Il problema magari lo hai alle prime frenate a 50\60 km\h specie se brusche...

[marchese]

allora controllo il ripartitore o come lo chiamano regolatore di frenata se è agganciato bene.
Ma è normale che in un anno si sono incollate 3 volte le ganasce?

[Flagello]

Proprio no!!!
A me non mi si sono mai incollate, nemmeno una volta che ho bruciato dischi, tamburi, pastiglie e ganasce ed era andato il ebollizione l'olio freni. L'indomani da freddo funzionava tutto bene, ma per scrupolo avevo sostituito tutto tutto tutto!!
Allora avevo i dischi pieni e i tamburi piccoli del 1.2.
Ora ho gli autoventilanti e i tamburi grandi, tutto del jtd gt.

[marchese]

o casa può essere che li ha fatti bloccare?
me lo ha fatto solo nei periodi invernali quando pioveva

[army64]

Che si incollano con il freddo è normale.
Infatti quando fa molto freddo non conviene tirare il freno a mano quando parcheggi l'auto.
Parliamo con il freddo; con temperature normali no !!

[marchese]

no,mi è capitato lo scorso inverno con temperature vicino lo 0 e la pioggia,poi parcheggiandola fuori dovevo tirare per forza bene il freno a mano
Ora per fortuna ho il posto auto in condominio

[Flagello]

Sicuramente ci sono i cavi del freno a mano molto asciutti...
Se gli smonti, gli ingrassi e gli rimonti non succede più!!
Basta che sviti il registro del freno a mano dall'interno dell'auto, poi sganci da sotto lo sdoppiamento dai due cavi.. A questo punto alzi una ruota per volta e sguaini il cavo, lo ingrassi per bene e spruzzi dentro il cavo dello svitol. Ringuaini e passi all'altra ruota.
sai la stessa operazione.
riposizioni i cavi sullo sdoppiatore e ritiri il registro da sotto il freno a mano dentro l'abitacolo.
Poi verifica che a freno a mano libero le ruote girino a dovere e sei a posto...

[DaveDevil]

le corde freno a mano è abbastanza normali che con il freddo ghiaccino, ma per il resto non dovrebbero aver problemi.

frenate lievi con pastiglie e dischi non originali possono sembrare problematiche, ma sono solo le prime perchè deve scaldarsi il tutto.

poi, da quando hai sostituito tutto quel che hai detto, oltre allo spurgo iniziale, sarebbe buona norma rifare lo spurgo dopo un po di tempo, perchè con quello iniziale non si eliminano tutte le bolle d'aria che poi si accumulano durante il normale utilizzo.

prova quindi a rifare lo spurgo, prima di fasciarti la testa per niente...

[marchese]

allora riprovo a fare lo spurgo,controllo il regolatore se è ben fissato e ingrasso i cavi del freno a mano
però dovrò aspettare natale

[simoneddu]

la mia dietro invece frena poco e niente..ho dischi e pastiglie ctf e il correttore di frenata è addirittura staccato,dovrebbe frenare al massimo così..
marchese se ti interessani i dischi posteriori completi di pinze mandami un msg privato

[marchese]

simoneddu,sono molto tentato di mettere i dischi al posteriore,solo che mi dispiace buttare i tamburi posteriori perchè sono ancora nuovi,magari più in la mi interesserebbero

Allora altro problemino che vorrei risolvere,ho l'olio dell'idroguida marrone e a dicembre lo cambio,ma è normale che se sono fermo e muovo lo sterzo sento una leggere vibrazione al volante con un rumorino di sottofondo cupo tipo trtrtrttrrt?
invece se sono fermo e accellero e giro lo sterzo non sento niente oppure camminando non sento niente e tutto funziona perfettamente

[Flagello]

Allora altro problemino che vorrei risolvere,ho l'olio dell'idroguida marrone e a dicembre lo cambio,ma è normale che se sono fermo e muovo lo sterzo sento una leggere vibrazione al volante con un rumorino di sottofondo cupo tipo trtrtrttrrt?
invece se sono fermo e accellero e giro lo sterzo non sento niente oppure camminando non sento niente e tutto funziona perfettamente

Marchese, come per il motore, olio sporco e degradato: atriti e rumorosità accentuata, resa inferiore.
ricordati di far sgocciolare bene il circuito prima di mettere l'olio nuovo.

[marchese]

il mio amico meccanico,mi aveva consigliato di svuotare la vaschetta staccando il tubo da sotto,riempire il tutto,girare per un paio di giorni e ripetere il tutto,mi ha detto che in questo modo si elimina per bene lo sporco.