La Perla Nera TURBO di DaveDevil

[m4rc8]

come mai wossner e non dei piu' nostrani Cps? per il costo?

[DaveDevil]

costavano molto di più, e il fornitore che mi ha fatto un prezzaccio data la quantità di roba ordinata non li aveva.

poi ho sentito chi diceva che andavano meglio i wossner, chi i cps, alla fine ho scelto andando sul sicuro chi li montava nel forum coupe, che era la maggioranza

[DaveDevil]

ecco lo scarico...

[SpeCiaLBraVO]

Allora a Monza ti vedrò girare in pista?
Bellissimo il sound complimenti..
Dio se tornassi indietro avrei preso l'HGT Giuro!!!
Cmq gli potevi dare na lavatina

[DaveDevil]

no niente pista, il motore ha troppi chilometri sulle spalle.

io se tornassi indietro, ad avere tutto pronto come ora, prenderei il 1.2, risparmio in bollo e assicurazione, e il t16 lo montavo comunque XD

[ryo_di_shinjuku]

Allora a Monza ti vedrò girare in pista?
Bellissimo il sound complimenti..
Dio se tornassi indietro avrei preso l'HGT Giuro!!!
Cmq gli potevi dare na lavatina

e perche' mai? la jtd rimappata va molto meglio...

[DaveDevil]

già, se non si vuole mettere mano pesantemente come faccio io, e si vuole andare, meglio il jtd, l'hgt rimappata non ci sta dietro, a meno di andare oltre certe velocità...

[DaveDevil]

Allora, sto vedendo se è possibile montare le pinze della lancia kappa sul davanti, in modo che poi le brembo che ho ora del coupe vedo se sono adattabili dietro.

originali ste pinze ospitano disco da 310mm se non erro, il tutto 5 fori.

vorrei evitare staffe quindi se faccio il lavoro ci metto i suoi montanti che no in casa.

verificato già che il cuscinetto è uguale a quello del coupè t20, coupe t16 e anche bravo hgt-marea 20v; questo significa che posso prendere il montante della kappa, togliere il suo mozzo 5 fori e metterci il mozzo 4 fori preso da una di queste vetture, che ho già a casa.

poi ci metto il disco del coupe da 305, e pazienza per quei 2,5mm di pastiglia che non viene consumata...


l'unico mio dubbio prima di procedere, è di vedere se una volta fatto il tutto, entra nel cerchio da 16".

il dubbio ce l'ho perchè già ora il disco è vicinissimo all'interno del cerchio, con pinza più grande non saprei...


però se non erro (e l'eper mi da conferma, sempre se non ho cercato male io) anche la kappa monta originali i cerchi da 16", quindi dovrebbe starci tutto...

dovrei solo trovare due bulloni di quelli che attaccano pinza e montante, attaccarli insieme, e tolgo una ruota delle mie e provo a vedere se ci sta dentro...

[DaveDevil]

ah se a qualcuno interessa, sono riuscito a montare il volante dell'alfa con i comandi (per ora non collegati) quindi ci sta...

[DaveDevil]

procede tutto bene a quanto pare....

ringrazio ryo per le foto e per lo sbattimento...

Monoblocco nudo, si vede la barenatura dei cilindri, quello che si vede è il gancio per spostare il mono con la carrucola



Di profilo, nel dettaglio 2 cuscinetti che rumoreggiano troppo e andranno sostituiti (gia' che ci siamo...)







Pompa olio completamente smontata e controllata, visto che è pari al nuovo non vera' sostituita



Albero motore lucidato e bilanciato col volano e le bielle di banco



Tavola imbandita

[DaveDevil]

che mi debba preoccupare per la ruggine che si vede nel buco dove ci va la pompa acqua, e anche nei fori sopra, che devono portare l'acqua alla testa?

[ryo_di_shinjuku]

ah se a qualcuno interessa, sono riuscito a montare il volante dell'alfa con i comandi (per ora non collegati) quindi ci sta...

foto e impressioni del volante

[DaveDevil]

vero.

il volante monta come uno originale. effettivamente il millerighe non è identico, ma mi spiego meglio.

il millerighe bravo ha una scanalatura continua.

quello alfa ha lo stesso identico passo del millerighe, ma su 3 punti (uno sopra e due sotto, come un triangolo) ha lo spazio tra due righe piene.

pertanto se si spinge con un po' di forza, questo spazio pieno viene "tagliato" dalle righe che ci sono nel mozzo (si chiama così?) del volante, e quindi si infila alla perfezione.

sto studiando lo schema elettrico del devioluci per vedere se monta.

[marchese]

complimenti dave

[DaveDevil]

ah un'altra cosa.

il volante bravo ha un "buco" a destra, da dove entrano i fili dopo il contatto spiralato. l'alfa ce l'ha sopra.

quindi va spostato di 90° in senso antiorario, causando un leggerissimo ritardo nel rientro della freccia a sinistra, ma niente di che, ormai non ci faccio nemmeno caso.