Flagello ed il suo "Coniglio"

[DaveDevil]

ma non hai una foto di sto affare?

[Flagello]

No, era troppo rovinato, poi si era letteralmente diviso in due pezzi, lato spinotto in plastica e lato raccordo metallico

[Flagello]

Potrebbe fotografarlo wacca (Nico, lo fai??)...

[WaKKa]

Se mi spieghi specificatamente dove trovo questa valvola la faccio senza problemi nei giorni prossimi, e' in prossimita' della vaschetta liquido sterzo, sotto? Di lato?

Comunque ora che mi e' venuto in mente, non ce l'hai questo pressostato dalla Bravo 1.2 che avevi rottamato questa estate?

Ti risparmieresti euro preziosi se riuscissi a trovarlo

[DaveDevil]

più che altro per capire che roba è magari ho qualcosa in giro

[army64]

In miniatura si vede qui
http://www.scandybbroe.dk/item.asp?make ... +F%2FSERVO

[Flagello]

Ma che cavolo, imageshack non serve più a nulla......

Cliccate sul link che suggeriva Armando, che riporto qui sotto, poi cliccate sulla miniatura dell'immagine col tasto destro del mouse e nella tendina selezionate "Apri immagine in un altra scheda".
Vi verrà fuori l'immagine dell'oggetto a grandezza naturale.


http://www.scandybbroe.dk/item.asp?make ... +F%2FSERVO

[DaveDevil]

poi arriva dave e con un click e mezzo sistema i problemi di tutti voi...

[army64]

La cosa strana e che oltre alla Fiat non lo produce nessuno.
Forse perchè è stato montato solo sulla Bravo di Gian Piero

[midnight]

Gian se vuoi lunedì posso informarmi qui se lo trovo nuovo e a quanto..


Inviato da mio iPhone utilizzando Tapatalk

[Flagello]

Mid, se per te non è troppo disturbo, benissimo!!!

[midnight]

Quale disturbo figurati


Inviato da mio iPhone utilizzando Tapatalk

[army64]

Gian Piero
come hai risolto poi per il pressostato ?

[Flagello]

Sto girando senza, unica pecca è che in manovra con carico sulle ruote anteriori, devo sopperire alla sua mancanza tenendo il motore appena oltre il minimo col gas, in modo da non farla spegnere sotto sforzo mentre sterzo, perchè a gpl è più sensibile ai bassissimi giri.

Questo normalmente lo farebbe il sensore, quando avverte in aumento di pressione nel circuito oleodinamico, causato dallo sforzo della sterzata con il carico di tutto il veicolo sulle ruote sterzanti..

Tappato il circuito idraulico e spinotto del pressostato scollegato.

[DaveDevil]

finchè non lo trovi potresti portarti una prolunga dallo spinotto in macchina, ci metti un interruttore, e quando fai manovra lo attivi