Flagello ed il suo "Coniglio"

[midnight]

Sei un grande Gian!!


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[Flagello]

Un particolare riguardo i tappi di fusione del 1.2 16v, che non avevo trovato indicato da nessuna parte, ne su manuali, ne su altre guide sparse nel web:
Questo motore ha un tappo di fusione anche sul circuito olio motore:

[army64]

Dopo questa bella pulizia, il motore peserà un paio di kg in meno

[Flagello]

Oggi ho pulito la coppa e il basamento motore, pronto per il nuovo sigillante...

Poi mi sono dedicato ad aspetti teorici: l'alleggerimento del volano.
Ho un volano standard, e uno sul quale sto studiando un'alleggerimento di 500 g circa.
Ora, dato che non possiedo una bilanciatrice e il tempo scarseggia (causa impellenza dell'auto) ho prima rettificato la zona di supporto frizione, poi ho alleggerito centralmente una parte che normalmente non viene interessata dalla frizione.
Domani procedo a eseguire frontalmente 6 fori da 12,5 mm profondi 25 mm suddivisi in 60°, e posteriormente sempre 6 fori da 12,5 mm profondi 20 mm suddivisi in 60 gradi, sfalsati gli uni dagli altri di 30°.

Questo perchè il volano presenta dei fori di bilanciatura sulla parte posteriore, non voglio assolutamente andare a modificare quelli, mi comporterebbe lavoro extra, per cui la soluzione di eseguire parte dei fori di alleggerimento frontali e parte sul retro.

Utilizzando una suddivisione geometrica precisa dei pesi (asportati ) otterrò un ottimo risultato, e tutto fai da te....

Appena fatto posto le foto

[midnight]

Sei un grande Gian!! Ci lasci sempre senza parole, lavoro eccellente, non vedo l'ora di sentire il nuovo ruggito del coniglio


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[Flagello]

Anche io non vedo l'ora, anche perchè adesso il coniglio è molto malato

Il volano originale pesa 6,6 kg, io cerco di portarlo a 6.1 kg circa; ho letto di moltissima gente che ha alleggerito drasticamente, sino a 4 kg su motore fire 1.1, e riferiscono per esperienza personale una riduzione dei consumi e maggiore coppia, ma difficoltà a raggiungere alti giri in 4 e 5 marcia...

Preferisco accontentarmi di poco, per ora

[Peppe94]

Col volano troppo leggero non manterrebbe nemmeno il minimo se non erro..

[army64]

Vai Gian Piero che poi ti mando il mio volano e me lo metti a dieta

[Bravo4ever]

Gran bel lavoro Gian...sono senza parole...

[simo85]

Gran bel lavoro!

quando misi il volano alleggerito io notai subito miglioramenti nel salire di giri, molto più svelto, ma anche molto meno freno motore...

[Peppe94]

Su motori stock o quasi, secondo me 1kg è il limite, oltre è controproducente..

[Flagello]

Ecco, quando alla teoria si unisce la pratica, il connubio è perfetto!!!
L'asportazione del materiale suddiviso in gradi ha dato esattamente il risultato sperato: Alleggerimento di 600 gr, quindi il volano è passato dai 6,6 kg agli attuali 6,0 kg e senza toccare le bilanciature...
A voi i commenti

[midnight]

Ottimo Gian!;)


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[army64]

Il commento è uno solo: quando smonto il cambio ti arriverà un pacco. Preparati

[Flagello]

Army, se procuri un'altro volano allo sfascio e me lo spedisci, appena mi libero posso farlo e spedirtelo.
Non vorrei trovarmi che sono carico di lavoro e ti faccio attendere...
Questione di correttezza..

Credo che lo pagherai 15, max 20 €....