neon interni

m4rc8 · Messaggio da **m4rc8** » 03 set 2006 10:08

sarebbe migliore prendere 12+ e massa direttamente dalla spinetta...con appositi morsetti rubacorrente o scoprendo un pezzetto di cavo e inserirci quello per i neon...ai pulsanti poi attacchi positivo e negativo sui due contatti NA

davide1983 · Messaggio da **davide1983** » 03 set 2006 10:14

marcomariotti ha scritto:sarebbe migliore prendere 12+ e massa direttamente dalla spinetta...con appositi morsetti rubacorrente o scoprendo un pezzetto di cavo e inserirci quello per i neon...ai pulsanti poi attacchi positivo e negativo sui due contatti NA

Ma scusa se Ã¨ un interruttore non puoi attaccare + e -

lucmark · Messaggio da **lucmark** » 03 set 2006 10:24

se ho capito bene.... scopro una parte del filo nero e ci attacco un filo che mando al pulsante e poi al neon, poi scopro il filo del negativo e rifaccio lo stesso procedimento pero questa volta attaccandolo al negativo, e la massa di che colore ????

davide1983 · Messaggio da **davide1983** » 03 set 2006 10:28

La massa sarebbe il negativo....Io ho fatto in due modi diversi comunque ti dico il pi? semplice..
- Trovi un cavo positivo
- Lo speli e ci saldi il cavo da mandare a un polo dell'interruttore e isoli BENE
- Dall'altro polo dell'interruttore vai al positivo del neon(o dei neon)
- Il negativo dl neon (o dei neon) lo metti a massa ovvere cercati una vite che tocca la carrozzeria la sviti ci attacchi un occhiello e riavviti...

Cos? ? il tutto...tieni presente che cos? facendo i neon funzionano solo con la chiave inserita e quadro acceso

lucmark · Messaggio da **lucmark** » 03 set 2006 10:37

il positivo allora diciamo che lo prendo dal filo degli spekki elettrici...
cioe alzo la parte dietro al cambio, cerco il filo nero, faccio quello che hai detto.......
pero sull'interuttore ke ho intenzione di mettere ci sono 3 attacchi:
- power
- acc
- ground

Mi piace il lavoro ke ai fatto alla tua bravo

Ross79 · Messaggio da **Ross79** » 03 set 2006 11:30

power dovrebbe essere l'alimentazione continua + 12v, acc l'alimentazione commutata (sottochiave), ground il negativo.

lucmark · Messaggio da **lucmark** » 03 set 2006 11:35

o provato ad aprire sotto i pulsanti degli specchi elettrici....
ci sono un casino di fili, non li ho contati ma minimo erano 7.
quale ? il positivo????????

davide1983 · Messaggio da **davide1983** » 03 set 2006 11:38

Anche il mio era a tre poli....Dovrebbe esserci il disegnino dei contatti...Comunque il mio ho collegato il centrale al positivo e uno dei laterali lo usi per il contatto positivo del neon...

Sono contento che ti piaccia il lavoro che ho fatto...

lucmark · Messaggio da **lucmark** » 03 set 2006 23:24

il neon intorno alla cornice cromata del cambio cosa ne dite??????

Simoz · Messaggio da **Simoz** » 27 nov 2006 20:40

la pagina dedicata all esterno nn esiste o sono io che nn la ho trovata? cmq a breve mi devono arrivare i tubi al led x il sottoscocca, dove faccio passare i fili se li collego alla batteria??? se no dove li posso collegare??

davide1983 · Messaggio da **davide1983** » 27 nov 2006 21:21

Conviene che metti un interruttore...Secondo me potresti far passare i cavi all'interno dell'autocome spiegato nelle guide o trovi qualcosa anche nella sezione hi fi del forum...Poi li colleghi ad un interruttore.Ti sconsiglio di collegarlo alle luci perchÃ¨ almeno li accendi solo quando vuoi perchÃ¨ se ti fermano sono cavoli amari...

Simoz · Messaggio da **Simoz** » 27 nov 2006 22:01

be l interruttore lo metto sicuro e gia dentro alla scatola che fa da centralina x l intermittenza ecc ecc.. quindi consigli di attaccarli alle luci e nn alla batteria??

m4rc8 · Messaggio da **m4rc8** » 27 nov 2006 22:19

io per esser sicuro farei un collegamento diretto in batteria..usando il solito fusibile di protezione..dalla batteria riesci tranquillamente ad entrare in auto e pure a scendere lungo il passaruota e raggiungere il sottoscocca

Simoz · Messaggio da **Simoz** » 27 nov 2006 22:40

pensavo a un lavoro simile, vedremo quando arrivano,,