Ecm 2001 prog x mappare

[clatro]

Ecm 2001 è il più semplice da utilizzare.

I parametri che evidenzia sono quelli che poi si devono/possono modificare.
Ma molti altri ce ne sono.

Io consiglio, per chi non è esperto, di utilizzare ecm2001 solo per vedere le variazioni tra originale e rimmappato.
In questa maniera ci si rende conto di quanto ( in termini percentuali...) sono stati variati i grafici originali.

[DaveDevil]

una domanda:

come fa un "rimappatore esperto" a trovare altre locazioni di memoria che possono essere "potenziali mappature"?

cioè va a caso o c'è un metodo? conosco uno che sulla mappa per T16 ha creato decine di drivers con decine di mappe dentro!

[clatro]

Beh!...io non mi considero un mappatore esperto.
Infatti utilizzo Ecm2001 e faccio/facevo solo determinate auto , in particolare il Jtd 105.
Della Jtd 105 ho decine e decine di mappe.

Poi per le altre auto ho sempre preso consigli/appoggi da chi ne sa + di me.

A caso no.
Di certo se non sai cosa vai a modificare è meglio non provarci nemmeno.
Cmq in rete mi pare che un forum riguardo le mappature c'è.

[cleric88]

Dave perdona la mia ignoranza... ma con questo programma potrei fare la centralina del mio 1.8? che cavi mi servono?
Grazie

[giaguar2]

Dave perdona la mia ignoranza... ma con questo programma potrei fare la centralina del mio 1.8? che cavi mi servono?
Grazie

Potrai solo modificare il file letto. Per la lettura e scrittura della ECU ti occorrerà un lettore hardware.

[cleric88]

in parole povere dovrei farla fare senza farmi strane idee??

[DaveDevil]

dipende.

se hai a disposizione il materiale, puoi farlo.

se non ce l'hai e vuoi comprarlo, puoi farlo.

se non ce l'hai e non vuoi spendere ALMENO 300 euro per un lettore-scrittore di eprom decente scordati il lavoro.

sempre che non sia una centralina "senza eprom" e allora so caxxi... in quanto devi attaccarti direttamente alla centralina, e servono roba tipo galletto ecc che costano un fottio...

[cleric88]

Dave la mia era una domanda così... aperta tanto per sapere se si poteva fare in casa o no...
per la eprom nn lo so come si può fare se ho la eprom?

[DaveDevil]

compri un lettore-scrittore di eprom, impari a rimappare...

[giaguar2]

compri un lettore-scrittore di eprom, impari a rimappare...

Aggiungo inoltre...che impari anche a bucare i pistoni della tua Bravo benzina Il benzina DEVE avere rapporto stechiometrico costante sia a minimo che a regime, cosa che non vale per il diesel. E se fai cilecca, puuuuuuufff... pistone bucato

Con i motori benzina (e sopratutto gli aspirati) si fanno danni in pochi istanti

[cleric88]

Capito.. va ben meglio che lascio perdere allora Thanks!

[DaveDevil]

[cicciogsr]

i driver non riconoscono mai tutte le mappe e soprattutto le scale che forniscono sono quasi sempre sbagliate per ecm sono tutte giri e carico ma non è così ..ci vuole esperienza per capire come e cosa modificare..