Problemi di minimo

[cricchio74]

E' del 97...prima serie il debimetro e' hitachi....sara' ora di abbandonarla?

[m4rc8]

MAIIII


come recitava la firma di qualcuno qui sul forum

una Bravo e' per sempre

(o almeno finche' dura )

[BravoMan]

e se non dura...

SI RIPARA!!!!!!!

[cricchio74]

Il meccanico ha trovato il sensore pressione (accanto al flauto degli igniettori,ha un tubicino che va' al corpo farfallato)rotto e lascia passare la benzina facendo casini....120 euro quel gommino piu' manodopera e spariamo sia solo quello...forza bravoo

[metal]

Spero x te che sia la soluzione, ma anche a me un mecc ha cambiato il sensore di pressione assoluta e per un po' di tempo è andato bene, per un mese almeno, poi il prob del minimo è ritornato. In questi giorni quando l'accendo è sempre a 2000 (c'è stato un giorno che mi è andata a 3000 ) , e spesso varia tra 900 e 1200, a volte durante la guida sta sui 1500.
Ma se nelle versioni successive il prob non c'è, non vorrei che sia qualcosa che ha a che fare con tutto il motore, magari un errore di progettazione o simili, in questo caso non ci sarebbe nulla da fare...

[dragotuning]

per il minimo irregolare credo che non centra niente il senzore pressione assoluta ,questo senzore riguarda la combustione.

[cricchio74]

risolti i problemi con quel sensore pressione...il minimo e' un po' instabile ma lo era pure prima...ma almeno ora e' guidabile...poi al collaudo mi son trovato i pistoncini dei freni post. rotti...speriamo di farcelaa...

[spago]

fili vecchi al 90% purtroppo incide molto la vecchiaia

[cricchio74]

dei tubi anteriori intendi? gia' cambiati a suo tempo...ora era il pistoncino dietro

[spago]

nessuno allora ha risolto i problemi di minimo .. mi pare di capire che solo il 1600 ha questo inconveniente......io nn sò + che pesci pigliare vorrei provare a cambiare i cavi ma costano un pò troppo x il vero valore dell'auto piuttosto investo in altro...

[little wing]

Stesso problema anch'io con una 1.6 sx del 96. L'ho imputato inizialmente all'impianto gpl montato di recente, ma non c'entrava. Ogni volta che resettavo la centralina il minimo tornava fisso: 1100 a freddo e 850 a caldo, dopo 3 settimane 2000 a freddo e oscillante a caldo. Quindi ho: scollegato il gpl, messo perfettamente in fase il motore, cambiato la sonda lambda, cambiato l'impianto elettrico (Il pettine che dalla centralina porta cavi in tutto il vano motore) con uno preso allo sfascio da un'immolata Brava di soli 50000 Km, e non ho più avuto problemi di minimo finora (3 mm.)

[dragotuning]

un mio amico questo problema l'ho ha risolto cambiando il gruppo farfallato.

[Ross79]

possono essere tante le cause... ad esempio a me presentava minimo irregolare quando ho provato a tenerla senza kat

[lupus]

Beh...visto che mi avvicino al traguardo dei 160000 nel tagliandarla ritenterò per l'ennesima volta di risolvere il problema
avendo molte più frecce a disposizione per il mio arco grazie a questo fantastico forum
ora nn resta che cercare un meccanico preparato
speriamo sia la volta buona

[BravoMan]

possono essere tante le cause... ad esempio a me presentava minimo irregolare quando ho provato a tenerla senza kat

la mia presenta minimo irregolare da quando ho cambiato l'albero a camme... :D:D: