Batteria per la 1.600

Ross79 · Messaggio da **Ross79** » 20 mar 2007 10:26

BravoMan ha scritto:sempre a 12 v Ã¨... quindi no...

Ehm, scusami se ti contraddico, ma mettere una batteria con un amperaggio molto maggiore di quello dell'alternatore puÃ² facilmente romperlo, perchÃ¨ non riesce a dare la corrente necessaria a ricaricare la batteria.

clatro · Messaggio da **clatro** » 20 mar 2007 11:35

Ross79 ha scritto:
BravoMan ha scritto:sempre a 12 v Ã¨... quindi no...
Ehm, scusami se ti contraddico, ma mettere una batteria con un amperaggio molto maggiore di quello dell'alternatore puÃ² facilmente romperlo, perchÃ¨ non riesce a dare la corrente necessaria a ricaricare la batteria.

...boh...

sicuro...a me nn risulta ...cmq chiederÃ² al mio elettrauto di illuminarmi...

m4rc8 · Messaggio da **m4rc8** » 20 mar 2007 14:09

Ross79 ha scritto:
BravoMan ha scritto:sempre a 12 v Ã¨... quindi no...
Ehm, scusami se ti contraddico, ma mettere una batteria con un amperaggio molto maggiore di quello dell'alternatore puÃ² facilmente romperlo, perchÃ¨ non riesce a dare la corrente necessaria a ricaricare la batteria.

quoto...ovvio che la batteria dovra' esser di potenza inferiore a quella dell'alternatore.. senno' la resistenza interna dei pacchi non consentirebbero all'alternatore di caricarli...

La 1.6 cmq monta un alternatore da 80A(90 in caso del clima automatico)

clatro,tu con la tua 75 sei ben al di sotto della potenza erogata dal tuo alternatore(100A)

clatro · Messaggio da **clatro** » 20 mar 2007 17:59

...ecco svelato l'arcano...

Manuel88 · Messaggio da **Manuel88** » 20 mar 2007 19:34

m4rc8 ha scritto:
Ross79 ha scritto:
BravoMan ha scritto:sempre a 12 v Ã¨... quindi no...
Ehm, scusami se ti contraddico, ma mettere una batteria con un amperaggio molto maggiore di quello dell'alternatore puÃ² facilmente romperlo, perchÃ¨ non riesce a dare la corrente necessaria a ricaricare la batteria.
quoto...ovvio che la batteria dovra' esser di potenza inferiore a quella dell'alternatore.. senno' la resistenza interna dei pacchi non consentirebbero all'alternatore di caricarli...

La 1.6 cmq monta un alternatore da 80A(90 in caso del clima automatico)

clatro,tu con la tua 75 sei ben al di sotto della potenza erogata dal tuo alternatore(100A)

ok allora invece di metterla da 100 A (che Ã¨ pericoloso) la metto da 90 visto che ho iol climatizzatore automatico

m4rc8 · Messaggio da **m4rc8** » 20 mar 2007 20:00

90 saresti al limite(cmq vorrei vederti ad infilare nel cofano una batteria da 90A

)

piuttosto monta una 75A come clatro

Ross79 · Messaggio da **Ross79** » 20 mar 2007 20:14

Infatti: non fate cagate

Manuel88 · Messaggio da **Manuel88** » 20 mar 2007 20:38

m4rc8 ha scritto:90 saresti al limite(cmq vorrei vederti ad infilare nel cofano una batteria da 90A )

piuttosto monta una 75A come clatro

azzo dici che non c entra??!

la fobia mia Ã¨ quella che a makkina spenta e stereo a palla la batteria mi lasci a piedi!!

perÃ² metterÃ² un condensatore da 1 farad quindi non credo ci sia questo problema...

m4rc8 · Messaggio da **m4rc8** » 20 mar 2007 21:11

il condensatore non fa le veci di una batteria..serve solo a sopperire eventuali ritardi ri erogazione della batteria in picchi d'assorbimento..

a macchina spenta e radio a palla ci devi sta' na giornata..per restare a piedi

zue46 · Messaggio da **zue46** » 20 mar 2007 21:15

io sulla mia TD100 ho una Bosch da 75Ah, posso stare delle sere intere con lo stereo a palla che non da nessuna perdita...
quoto sul fatto che una batteria troppo grossa dia delle grane infatti un mio amico con una 600 aveva montato una 90Ah, risultato? Dopo tre giorni batteria e alternatore da buttare...

Manuel88 · Messaggio da **Manuel88** » 20 mar 2007 21:20

a me Ã¨ capitato di restare a piedi dopo aver tenuto makkina spenta e stereo acceso per 5 minuti...questa come la spiegate ?!

m4rc8 · Messaggio da **m4rc8** » 20 mar 2007 21:22

batteria del piffero

o solamente stanca ...

alla lunga i cicli di carica e scarica fanno decadere le prestazioni dei pacchi elettrolitici..pensa che la mia ultima e' morta da sola in garage ..da una domenica ad un mercoledi'

Ross79 · Messaggio da **Ross79** » 20 mar 2007 21:50

zue46 ha scritto:io sulla mia TD100 ho una Bosch da 75Ah, posso stare delle sere intere con lo stereo a palla che non da nessuna perdita...
quoto sul fatto che una batteria troppo grossa dia delle grane infatti un mio amico con una 600 aveva montato una 90Ah, risultato? Dopo tre giorni batteria e alternatore da buttare...

Se non erro, solo pochi msg prima avevo sconsigliato di montare batterie con erogazione + alta di quella dell'alternatore. Questo msg ne da conferma, oltre ovviamente alle varie persone che mi hanno quotato.
Per collegarmi alla questione nata nella discussione delle centraline, volevo far notare a chi si Ã¨ dissociato dal mio pensiero in quell'argomento che quest'ultimo mio intervento Ã¨ stato fatto proprio in virtÃ¹ dello spirito di collaborazione, esattamente opposto alle dichiarazione dei suddetti soggetti contrari al mio comportamento nel topic delle centraline.

clatro · Messaggio da **clatro** » 20 mar 2007 23:59

Manuel88 ha scritto:
m4rc8 ha scritto:90 saresti al limite(cmq vorrei vederti ad infilare nel cofano una batteria da 90A )

piuttosto monta una 75A come clatro
azzo dici che non c entra??!
la fobia mia Ã¨ quella che a makkina spenta e stereo a palla la batteria mi lasci a piedi!!

perÃ² metterÃ² un condensatore da 1 farad quindi non credo ci sia questo problema...

...ha ragione Marco... il prob Ã¨ lo spazio... nel vano nn entrano batterie + grandi ...
...il condensatore nn serve a una mazza...

jdk · Messaggio da **jdk** » 24 mar 2007 14:28

Allora..batteria presa... bosch "silver" da 55ah 420a (credo sia questo il valore spunto di cui mi parlava m4arc8) l'altra era una "zetaauto"

da 50ah 260a...
la batteria Ã¨ un po' piÃ¹ grande ma Ã¨ entrata tranquillamente..anzi..c'Ã¨ ancora spazio,come se la mia bravo abbia sete di elettricitÃ ..

ah scordavo..pagata 62 euro..a un centro commerciale

grazie a tutti x i suggerimenti!