Bravo Tuning Club

La mia Bravo 1600 sx 1600 ha prolemi di minimo la lancetta del contagiri balla dai800 ai 1200 poi misteriosamente torna a posto per poi continuare il balletto .
Tour de force da meccanici..
Per prima cosa viene sostituito più volte il regolatore del minimo si dice ci sia una serie che è diffettosa..
(provato anche quello della serie corretta)
Risultato:per un mese o più fila tutto liscio ma dopo il problema torna
Pulizia ripetuta de corpo farfallato che sembra sporcarsi con molta facilità..(cambiato f.della benzina)
Risultato il problema sparisce ma... torna
Sostituzione della sonda lamda con una di prova...
Risultato:vedi sopra
Faccio il tagliando dei 150000 cambio anche i fili delle candele...
Parlo con il meccanico per sapere se è un problema di centralina e mi risponde che bisogna verificare il corretto funzionamento di diversi sensori sensori tipo
a.b.s. ecc per poi arrivare alla centralina(dalla lettura la centralina funziona correttamente ).
Mi dice che il gioco non vale la candela .
Conclusione:AIUTOOOOOOOO NON VOGLIO ABBANDONARE IL MIO BRAVINO...
Se qualcuno può darmi delle dritte che percorso devo intraprendere...


Ringrazio in anticipo lupus..

Problemi di minimo

puo darsi che sia solo il sensore del contagiri che sia andato..ma la makkina ti va bene ?
cioè la senti quando scende di giri ?

Eccome... il motore va sù e giù di giri con conseguente consumo di carburante malguidabilità
alle volte(raramente) va giù di brutto e tende a spegnersi ;adirittura rimane sui 2000giri per mentre schiaccio la frizione per cambiare; infine qualche vuoto in ripresa mentre accellero
Vorrei andare per esclusione ma mi servirebbero delle dritte... Anche per i pezzi visto che nn trovo officine attrezzate con pezzi di prova.

azzo..ho capito cmq aspetta qualche risposta da parte di qualche cervellone che loro ne sapranno senz altro piu di me..
cervelloni dove siete ?!?

..a me sembra proprio il motorino del minimo, però se l'hai cambiato di già, bho?

Se avevi un 1.8 ti sarei stato di più aiuto.. non ti preoccupare che avrai la nostra assistenza..

..ah, dimenticavo.. BENVENUTO!

lupus ma la tua e la prima o la seconda serie?

Inanzitutto volglio ringraziarvi per l'aiuto
La mia Bravo sx 1.6 16v immatricolata nel 1987 prima serie presumo.
La macchina è originale tranne la marmitta
monto una "Supersprint".

ma prima di montare la marmitta lo faceva sto difetto?

Si lo faceva anche prima

ma percaso le candele sono quelle originali?

è il motorino del minimo come dice Jack al 99%

consulto manuale d officina e vi tengo aggioranti

il 1.6 ha il debimetro o sbaglio?? altra cosa..non hai mai parlato di aps(il sensore che misura la pressione nel condotto di aspirazione)..hai provato a controllare quello?

Mi sembra di si dovrebbero essere ngk
Sembra quasi che il dispositivo dell'avviamento a freddo nn smetta mai di funzionare Stasera per esempio l'oscillazzione dell'ago del contagiri aveva un'escursione minima tra i 750 e i 900 giri.
Minima ma continua e insopportabile...
Ma non mollo....