Bravo Tuning Club

Ciao, sono proprietario felice di una Bravo t.d.100 del 97, che fino ad oggi pomeriggio funzionava perfettamente, ma stasera spengo il motore e dopo mezzora non ne vuole piu' sapere di partire, noto sul cruscotto che la spia del code rimane accesa fissa, quindi non c'e' verso di farla partire.Pultroppo la vettura la ho acquistata da un tizio che aveva solo la chiave in mio possesso pochi mesi fa e quindi per pigrizia non ho ancora provveduto a farmi una seconda chiave,fatto sta che attualmente ho dovuto abbandonare la bravo in centro in attesa di trovare una soluzione economica.
Unico cosa... ho notato in questi ultimi 3 giorni che la spia delle candelette prima della messa in moto funzionava regolarmente, ma una volta messo in moto, iniziava a lampeggiare per circa un minuto, mentre ora non si accendono proprio,puo' essere che il code abbia a che fare con la centralina delle candelette?
Oppure anche se mi sembra impossibile si sia rovinato il trasponder della chiave o ancora peggio la centralina di lettura del code? vi prego se qualcuno sa darmi queste info, se esiste un modo per provare la chiave o escludere momentaneamente il code per portare a casa la macchina senza caricarla su un carro attrezzi. Grazie Gianni

allora x escludere il code ce un codice che devi fare con i pedali ed il tizio immagino che nn te lo abbia dato come le altre chiavi...
la soluzione piu pratica che ti posso dare e quella di staccare la batteria x un minutino poi riattaccarla girare il quadro senza mettere in moto e aspettare che il transponder della chiave faccia riassettare i parametri della centralina o che la centralina stessa riconosca la chiave dopo di che riaccendere e partire a me aveva fatto uno scherzo affine e cosi si e sistemata poi cmq io posseggo un benzolone e non so se ci siano differenze su cio ...
cmq anche nella sfortuna benvenuto

Ti ringrazio della risposta, domani mattina, sara sicuramente la prima prova che faccio, stasera ho provato a staccare la battera ma giusto pochi secondi e non ho risolto nulla, provero' a tenerla staccata per piu' tempo, riguardo la chiave o il codice per la procedura di emergenza, immagini giusto, non posseggo il codice orignale di avviamento e quindi non posso provare, anche se oltretutto leggendo in giro se ho ben capito quella procedura e valida solo per le vetture a benzina.
Dimenticavo il mio e un code 1 e sinceramente se dovessi essere costretto a cambiare la centralina piuttosto demolisco la macchina, mi costa sicuramente meno.

di nulla per la procedura puoi chiedere in fiat te lo dovrebbero dare senza problemi ...
...x la centralina se vai di sfascio e ne prendi una di seconda direi che il costo nn sarebbe alto cmq sul forum ce una sezione che si chiama elaborazione centraline fatti un giro li x farti un idea magari trovi anche una soluzione a questa magagna

Ho gia passato in rivista decine di articoli attraverso google fino a questo forum,quello che non ho capito se nel caso della chiave diciamo smagnetizzata, se prendo un blocchetto con centralina e chiave dallo sfascio, poi posso ripristinare il tutto o devo far riprogrammare qualcosa???

no se prendi centralina dallo sfascio con blocchetti nn devi far ripristinare nulla

i codici sono quelli memorizzati dalla centralina quindi nn creano differenze

Che tu sappia la centralina e posta vicino al blocchetto di accensione giusto??

sul diesel nn saprei ...

Domani provero a guardare, nel frattempo spero qualcuno sappia darmi qualche info in merito, grazie cmq

Hai provato a Battere con MOLTISSIMA forza la tuachiavesul Palmo della tua Mano????e' un truccketto cheserve per scaricare la chiave da energie statiche.....fallo 4.5 volte,battendo la parte in metallo con una certa forza sul palmo della mano...io colmio TD100 ho fatto cosi'...nn farti male Eh!!!!!
b

risoltoooooo grazie a tutti ugualmente, allora stamattina mi sono recato da un tizio che con 100 cucuzze mi avrebbe eliminato il code, ma prima di smontare la centralina mi ha consigliato di controllare il pulsante dell'inerziale, effettivamente non so come ne perchè ma era semplicemente scattato quello, infatti appena premuto, la spia del code si è spenta e la macchina e partita regolarmente.
A questo punto pero, vista l'esperienza sono intenzionato a farmi duplicare la chiave con il code, hai visto mai si sprogramma realmente.....
solo che non avendo il codice master per la programmazione, come posso fare?? esiste un modo per far leggere il codice e programmare una nuova chiave senza la master????

no devi farti dare perforza la master quella rossa e grossa x intenderci
senza quella nessuno ti duplica il codice

Se vai in un centro specializzato qualunque(tipo ferramenta attrezzate....) ti duplicheranno la chiave in un attimo......l'interruttore inerziale nn ci avevo pensato...essi' chesotto quel sedile avro' smadonnato 3000 volte....hehehe nn ti preoccupare,sul TD100 scatta con facilita',dopoil primo...sob....urto.....
evidentemente l'atuo in questioone lo ha ricevuto....
Controllato??

Cmq se ti interessa ho un po' di cosette per iltuo TD100....
Vedi nel link del mio Mercatino...

si vinz ma ti duplicano anche il codice sul trasponder

Guarda a me avevanofatto proprio sul TD100 la nuova chiave Replicando la mia.....percio' sisono presi quella originale ed in un quarto d'ora era OK!!!
Percio' credo che sia un sempliceclone della tua.....perche' tokkareil transponder??almeno nel mio caso nn c'e' stato bisogno....