Bravo Tuning Club

raga mi sono accorto che in selenzio quando accendo il quadro dopo che si spengono le spie sento in sottofondo un rumore molto simile a quello di un orologio a lancette(TIC TIC) poi accendo la macchina e scompare,e normale?che cose'?

un relè difettoso... controlla...

ma sto rele' di che cosa puo essere? lo sento provenire dal quadro mi sembra

lo fa anche la mia,secondo me è roba dei sensori del climatizzatore che si stanno sputtanando...tipo il sensore per la temperatura esterna....

task ha scritto:lo fa anche la mia,secondo me è roba dei sensori del climatizzatore che si stanno sputtanando...tipo il sensore per la temperatura esterna....

il sensore della temp esterna dovrebbe essere un resistore con resistenza variabile con la temperatura

quindi non dovrebbe fare tic tic...
ma quando il clima fa gli "errori" fa un rumore strano...magari sono ricollegate queste due cose

secondo me è semplicemente il relè che comanda l'accenzione e lo spegnimento del quadro e delle luci al contattore a chiave. Infatti lo sente solo quando accende il quadro... oppure il contatto della pompa della benza..

il tic tic che senti e' all'esterno,sotto la plastica che sta sotto ai tergi..ed e' il rele' di controllo del clima...

Ho avuto il tuo stesso problema e poi e' sparito da solo..

io il clima non ce l'ho quindi non posso saperlo... verifica tutto...

boo ma ce da preoccuparmi? non lo so se dopo accesa la macchina lo fa perche si sente solo in silenzio.

io l ho avuto uguale ed era il motorino dei tergi
fai cosi accendi il quadro poi aziona i tergi e spegnili se nn lo fa piu son quelli senno probabile quel che dice marco

Allora provate a controllare se quando vi fa il rumore la temperatura del clima interno sta a zero ovvero al minimo (18° per chi ha la numerazione dei gradi
Il rumore dovrebbe essere tipo il tikkettio di un orologio (forse un pò più strano) giusto?!?!?!?!?!
Beh se è così non è nient'altro che la resistenza dell'aria calda che inizia a riscaldasi se la differenza di temperatura interno esterno ne comanda l'accensione
Appena cominciai a notarlo anche io pensai che allo girare della chiave mi sarebbe esplosa la bravo un pò come i cartoni animati e mi sarei ritrovato con la chiave in mano seduto sulle molle del sediolino ma dopo aver chiesto all'officina fiat mi rincuorai del fatto che non si stava rompendo nulla e se portate la manopola a zero dovreste non sentire più nulla
Provare per credere

grazie gerry73, credo hai veramente ragione perche ho notato che lo fa a macchina fredda,ma quando ci esco cammino un po la spengo e la riaccendo non lo fa piu'

gerry73 ha scritto:Allora provate a controllare se quando vi fa il rumore la temperatura del clima interno sta a zero ovvero al minimo (18° per chi ha la numerazione dei gradi
Il rumore dovrebbe essere tipo il tikkettio di un orologio (forse un pò più strano) giusto?!?!?!?!?!
Beh se è così non è nient'altro che la resistenza dell'aria calda che inizia a riscaldasi se la differenza di temperatura interno esterno ne comanda l'accensione
Appena cominciai a notarlo anche io pensai che allo girare della chiave mi sarebbe esplosa la bravo un pò come i cartoni animati e mi sarei ritrovato con la chiave in mano seduto sulle molle del sediolino ma dopo aver chiesto all'officina fiat mi rincuorai del fatto che non si stava rompendo nulla e se portate la manopola a zero dovreste non sentire più nulla
Provare per credere

straperfettamente ragione ...xkè lo fà anke a me

In effetti è anche simile al rumore che fa lo scarico rovente quando spegnete la bravozza dopo averla strapazzata un pochino non so se avete presente quel tic tic
Solo che questo lo fa al contrario quando la resistenza del climatizzatore (se avete la manopola del climatizzatore su caldo) è fredda e comincia a riscaldarsi
Non conta se la macchina è calda o fredda ma conta solo se la resistenza del circuito di ventilazione interna è calda o fredda ed il rumore lo avvertite solo prima di mettere in moto perchè a motore acceso il rumore è talmente basso che manco si avverte
Il rumore si avverte solo se all'avvio della macchina fredda o calda che sia avete lasciato la manopola dell'aria girata verso il caldo

dragotuning
grazie gerry73, credo hai veramente ragione perche ho notato che lo fa a macchina fredda,ma quando ci esco cammino un po la spengo e la riaccendo non lo fa piu' hola hola hola

é normale che se cammini un pò con la macchina non lo fa + infatti basta 1 minuto per far innalzare la temperatura della resistenza è quindi se spegni e riaccendi non lo fa +
Ricorda che le resistenze non è collegate con la temperatura motore ma solo a quella dell'abitacolo
Spero di esser stato + chiaro